从事太阳能电动车相关研发的车企最近有不少，去年我们先后为大家介绍了由德国初创公司打造的Sono Sion以及由荷兰初创公司推出的Lightyear One电动车。不过考虑到车载太阳能技术的成本目前并不亲民，这两款车上市后都意味着只有那些不差钱的环保爱好者才有能力购买，普通消费者对它们的价格基本无法承受。但是同样来自荷兰的Squad Mobility初创公司却对太阳车有不同想法，他们希望打造一款受众更广、更廉价的太阳能电动车，于是就有了Solar Squad——首款配备太阳能充电技术的电动“老头乐”。
价格与配置方面，最近该公司在收到预购客户的反馈后，已对这款太阳能微车进行了重新调整，让它在保持超低价格的同时增加了一些提升驾乘舒适性与安全性的实用配置。包括可以选装的两种可拆卸车门以及车载空调，特别是车门的加入让Solar Squad看起来更像一台汽车，而非简陋的高尔夫球车了。当然，两种新车门与空调都有极大的实用性。半门无玻璃的车型可提升行驶安全并防止溅水；而全门带有玻璃的车型，能够把车辆的私密保护升级到最高；空调的好处更不必多说，冬天用车可提供更温暖的舒适空间。
价格方面，新配置的加入让整车的价格也随之提升。现在全门车型要比基础车型提升1000欧元的售价，而且只有全门车可选装空调，选装空调的话还要再单加1500欧元；半门车的售价则比基础版多出500欧元。至于既没有车门也没有空调的基础版车型，其售价则定为5750欧元（约合人民币4.5万元）。目前Solar Squad只在英国和欧洲市场推出，首批车型预计在2021年第四季度交付。就像我们之前所说，Solar Squad是一款专供城市使用的电动微车，因此该车大小与雷诺Twizy差不多，都非常娇小。Solar Squad的长宽高尺寸仅为2m/1m/1.6m，只需2平米的空间就能停放该车。对于标准的公共停车位来说，可以夸张到一次性停放下4台Solar Squad。而且由于Solar Squad从属于轻型四轮车，买它的用户也无需支付交通拥堵费或路税。
动力方面，Solar Squad入门级车型的最高车速为45km/h，不过该公司计划在满足需求的情况下提供更快的80km/h车型。微车搭载容量为4kWh的电池组，满电后提供最大续航里程为100公里。就像传统的电动微车一样，除了太阳能蓄电该车也支持家用电源插座充电。车辆配备的集成式太阳能光伏车顶，经过全新优化后可以更好的满足部分或日常充电需求。设计主管Chris Klok强调：“新车进行了一些较大的细节更新。通过使用功率更高的电池并增加太阳能电池的面积，太阳能车顶的发电量将增加20％。”
所以在阳光充足的国家，Solar Squad的太阳能车顶每年可充电9000公里的续航里程，折合到每一天，大约相当于行驶30公里或一小时的城市行驶时间。当然Squad Mobility也考虑了阳光不足的情况，所以Solar Squad除了常规的插入式充电也支持电池快拆更换。不过额外的电池（支持50公里续航）仍然需要消费者花钱选购。
目前，全球首款太阳能纯电微车虽然是以英国和欧洲为主要市场，但它也接受这两个市场之外的全球订单。不过Squad Mobility并未确定欧盟以外国家及地区的生产与交付时间，其他地区的分销需要根据这些市场的订单数进行优先排序，所以国内如果有对这款太阳能“老头乐”感兴趣的朋友还是要慎重下单。
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