瑞纳在国内也经历了跌宕起伏，销量起起落落。当年它是月销一两万的热销车，起步价至少都在7万多，后来随着国人对韩系品牌的抵制，单月销售一度只剩下个位数。现如今瑞纳的价格已经下探不少，已经到五万内，销量基本能维持在四五千左右。瑞纳不仅仅是现代旗下最便宜的车型，同时也是整个合资品牌里面，起步价最低的一款轿车，与吉利远景、奇瑞艾瑞泽5､东南A5翼舞等车型已经持平。
在售的瑞纳还是2017款车型，外观设计上还是停留现代上一代设计语言中，在今年来看并没有那么显得年轻时尚，不过给人的感觉还是非常犀利，辨识度也很高。侧面属于简单的风格，贯穿整个车身的腰线让车辆看起来修长了不少，有利于提升视觉效果。尾部尾灯造型小巧可爱，内部光源立体感也较强。
瑞纳的内饰也是属于简单实用风，中控台不规则的形状提升了一丝个性，不至于太过单调，而且中控台也打造出了较多的层次，立体感提升不少。在方向盘、空调出风口等处采用银色镀铬点缀，质感上更强。不过瑞纳的配置十分简陋，仅仅标配了双气囊、遥控钥匙、电动车窗、电动外后视镜，考虑到它的价位，其实这样的配置已经该满足了。
车身尺寸上面，瑞纳长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距为2570mm，空间算不上大，毕竟是入门级小型车，但穿梭起来、停车都会更加方便，比较适合上下班代步、日常出行等。
至于动力系统，瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛米，匹配5挡手动以及4挡自动变速器，对于这样小体量的车型来说，这样的动力完全够用，虽然4AT有些老旧，但是可靠性高。而且可以满足国六排放标准。
瑞纳售价4.99-7.39万元，价格确实足够亲民，而且终端有几千元的优惠，实际购买价会更低。虽然它的整体产品力谈不上有多出色，但是也基本对得起它的价格，而且对于瑞纳这样购买门槛低的车型，要求也不能太高。实用、好开、油耗低、能遮风挡雨就不错了。对于那些有着车辆刚需、但是预算不高的年轻人、或者小家庭，也是不错的选择。
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