“全时四驱 请勿拖车” 真的不能拖吗？

这是个谣言！

很多四驱车后面都贴着这个标签，“全时四驱请勿拖车”这是一个误解，对于一些四驱车型来说，有些四驱车型的确不允许在熄火状态下以传统方式进行拖车，所谓的传统方式就是抬起前轮或者后轮的方式，这种方法拖车会导致前后轮之间产生转速差，会导致中央差速器损坏。但是很多全时四驱实际上可以允许四轮同时着地的方式拖车。

对于采用托森差速器的全时四驱车型来说，可以四轮拖车

托森差速器的全时四驱不允许单前轮或单后轮拖车，这种采用涡轮、蜗杆传递的纯机械差速器，一旦前后轮产生转速差，就会导致蜗杆齿轮损坏，由于齿轮也需要润滑，汽车发动机熄火状态，油泵不工作，长距离高速拖车很容易导致差速器因为失去润滑而损坏。因此要求拖车时时速不能超过50Km/h,拖车距离不能超过50Km，下图就是奥迪A6L Quattro版本的用户手册，明确要求不允许以抬起前轴或者后驱方式拖车。

对于采用多片离合器车型的全时四驱来说，可以四轮着地短途拖车

也并不是要求不能拖车，同样是不允许前轮或者后轮单独离地拖车，原因是基于多片离合器的中央差速器在发动机熄火状态下，前后轮速度差过大，会导致发热和磨损，而四轮同时着地短途低速被牵引是允许的，如下图是斯巴鲁森林人的全时四驱拖车要求，最高速度低于30km/h,最长牵引距离不能大于50Km。

对于一些同样采用多片离合器的适时四驱，要根据多片离合器的适时四驱的限滑差速器的结构来判断

有些车型允许拖车，而有些车型则不允许拖车，即使是采用结构相同的奇骏和RAV4，他们的四驱都是捷太格特的ITCC 联轴节，但是对于拖车来说要求也是不一样的，下图是日产奇骏4WD的牵引说明书，明确要求只能采用四轮离地的方式背，不允许使用2轮或者四轮着地的方式拖车。

下图是rav4的说明书，明确说明可以进行以低于30km/h时速 拖车80km