我们常说发动机是一辆汽车的心脏，但其实除了发动机之外，变速箱也是汽车最核心的零部件之一，而我们日常最常接触的就是MT（手动变速箱）、AT（自动变速箱）、AMT（机械式自动变速箱）、CVT（机械式无级变速箱）、DCT（双离合器变速箱）这五大变速箱。一直以来都有“CVT寿命短，DCT会顿挫”等等的变速箱传闻，事实是不是如此呢？买车时要怎样挑选变速箱呢？
MT变速箱，是大家都比较熟悉的，优点是机械性可靠、结构简单，成本自然也更低，维修也更便宜，只是它对驾驶员要求比较高，操作起来比较麻烦。
AT变速箱近年来有逐渐取代手动变速箱的势头。的确，不需要踩离合操作简单的自动变速箱，舒适性更高，对于新手司机也更友好，但和手动变速箱比起来成本也要高一些。
AMT机械式自动变速箱也具有手动变速箱的低成本、结构简单的优点，动力的传输也更直接，但在自动换挡的过程中，当电脑控制单元和油门不匹配时，就会出现顿挫感。
CVT变速箱就经常出现在日系车上，它没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，所以变速的过程会更平顺，机械效率、省油性也要大大优于普通的自动挡变速箱，但是相比传统的自动变速箱，CVT变速箱应用的时间不长，养护成本会稍微高一些，至于使用寿命方面，目前的CVT变速箱钢带结构经过技术升级后，使用寿命通常可以达到30万公里，所以在这方面不用过多担心，它并没有大家想象的那么脆弱。
DCT双离合器变速箱也正在得到越来越多的应用，它的特点很显著，换挡速度更快，传动效率更高，车辆的加速也更加强劲，从而就被高性能车看上了。更重要的是它在动力传动过程中的能耗非常有限，所以大大提高了燃油的经济性，不过它受限于机械结构以及换挡逻辑，在某些路况下低速行驶时就会有顿挫感，同时维修保养的费用也会相对高些。
简单来说，如果喜欢享受驾驶乐趣，或者预算不足，可以首选MT变速箱，如果想要操作简单那可以从可靠性不错的AT和平顺性较好的CVT变速箱里挑选，如果想要在自动变速箱的基础上获取多一些的驾驶乐趣，那么换挡快又省油的DCT会是个不错的选择。
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