在汽车市场里面，轿车仍然是最受欢迎的车型。相比国产和进口，合资品牌似乎更受国人的青睐，并不是国人不爱国，只是相比合资企业，在技术上国产企业的确还有很大的进步空间，而相比昂贵的进口车型，合资就是最划算的选择。
相比德系三强和日系三剑客而言，韩系的车则显得不温不火，并没有太大的存在感。在中国的汽车市场上，唯一能进入大众眼线的韩系车，恐怕只有现代和起亚了。
然而，无论是进口、合资、国产，无论是什么样的汽车品牌，都无时无刻不在想着造出性价比更高、外观更漂亮、配置更高的车型出来。相比于普通家轿而言，轿跑似乎更受年轻人的喜爱，最主要是那帅气如超跑的外观，吸引了无数个小青年，这一点对比思域就可以看出来。
不过，今天“前行哥”给大家介绍另一款轿跑，外观可以说比思域还漂亮，价格也比思域要便宜，一度被人称为最便宜的”撩妹王“，它就是现代的菲斯塔。
菲斯塔首次上市是在18年10月18日，上市初便引起了不小的骚动，第一个月销量便直接突破了万台，后面连续几月仍然以万台的销量打入市场，一时间被所有人认为是唯一能打败思域的轿跑车型。
这种想法不仅仅体现在销量上，更主要的是那比思域更加漂亮的帅气、炫酷的外观上。菲斯塔采用了全新的现代语言设计风格，前脸的造型有点像鲶鱼嘴巴，非常有个性，中网进气格栅采用了类似鱼鳞的设计风格，与车头相照应，把生动、运动、美观感体现的十足。整个车头非常的低趴，远远看去基本就是一辆跑车，车头又镶嵌两行修长的日行灯带，把运动气氛渲染的非常周到。LED大灯组采用黑底矩阵式排列，再加上生动的鱼鳞元素进行点缀，整个车头看上去就显得非常别致、活跃。
车身侧面的双腰线显得非常潮流，不规则的形状则显得更加运动。上方平直的腰线从引擎盖直接贯穿到后车门中央，正中间的腰线从前车轮部分穿过车门直到后车尾，美观上大有提升。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯，呈现不规则的四边形形式，周围加上镀铬饰条进行装饰，把运动感发挥的非常浓厚。
空间上，菲斯塔的长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm，相比思域的4658*1800*1416mm而言，虽然没有什么大的变化，但是显得更加的修长。行李箱为475L，对于紧凑型车而言，这个大小还是非常具有优势的。
内饰上，菲斯塔的设计以年轻、时尚为主，以黑色为主要色调，再加上红色进行细节上的点缀，显得非常的大气。内部线条的设计层次分明，有棱有角，把运动风格完美的展示了出来。中控部分上面采用了软质的搪塑工艺的材质，搭配10.25英寸的显示屏，科技感十足。三幅式多功能方向盘的触感非常好，视觉上也比较有吸引力。座椅采用黑色覆盖，再配置红色进行点缀，把运动性能的完全发挥了出来。
动力上，菲斯塔采用1.4T和1.6T 4缸涡轮增压发动机，均采用7挡双离合变速箱。低配版1.4T对应最高功率为103kw，最大马力为140ps，最大扭矩为242N.m，相比思域的1.0T 125ps则显得更加有劲。车速可达203km/h，而综合油耗仅为5.2-5.4L，一箱油可跑近1000公里，对于想省油的车主来说是非常具有吸引力的。高配版1.6T对应最高功率为150kw，最大马力为204ps，最大扭矩为265N.m，车速可达220km/h，百公里加速仅需6.79s，而综合油耗仅为6L左右。
售价上，低配舒适版国六的指导价为11.98万，中配运动版国六的指导价为13.38万，高配版智尊国六的指导价为15.48万。另外，部分城市优惠价在1-2万之间，一辆低配版的菲斯塔可能只需要10来万就可以入手，性价比可见是非常的高了。
整体来说，菲斯塔是辆非常不错的轿跑车型，有着不输思域的外观，再加上比思域更低的价格，或许菲斯塔才是最好的选择。虽然现在的销量不如思域，但不可否认的是，菲斯塔仍然是辆值得入手的轿跑车型，相信新款的菲斯塔出来后，会回到上市之初的那种状态。
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