上图是曾经很经典的一款摩托车：嘉陵本田70。发动机只有排气量70毫升。也就是0.07升。最大功率3.3千瓦。但是当年骑过这摩托车的人一提起动力基本上都会说：这车使不完的劲。难倒它比同时期那些125或者110的摩托车更有劲吗？肯定不是。重点就在于在它力所能及的范围内能给你足够的动力。
看资料说这车最高时速70公里/小时，我骑过，感觉应该更快一点，但是车速表不会动，也不知道具体是多少，不过不会差很多。但是我并不觉得它慢。因为油门拧到底后发动机震动和噪音特别大，转速都到七八千了。这时候你就知道这是它的极限了，自然不会再有过多要求。如果换做一辆五羊125的话这时候可以轻松上120。但是我只是认为它没五羊快，并不会说它动力不够。因为在它力所能及的范围内动力感受确实很好。况且平时骑摩托车就是代步，车身小巧经灵活，买个菜什么的非常方便。曾经有一次带人爬坡，坡度非常大，用的三挡，稳着油门一路小跑，非常轻松。这时候旁边一辆幸福250超了过去，那速度比我快一倍都不止。当时也只是觉得250排量的二冲程机器确实动力更好。但不会觉得我的小70动力不够。毕竟我不能让它去和250排量的二冲程机器比动力，那不公平。
但是现在很多人都特别不现实，动不动就嫌弃小排量车。我觉得这是逻辑有问题。比如你嫌弃这辆车1.6的动力不够，那你最起码要拿出另一辆1.6的跟他对比一下。而你们不拿1.6的比，而是拿2.0T的比。那有可比性吗？这都不是一个级别的，有什么可比性呢？这就像小学生一顿饭能吃半个馒头，你一个青壮年一顿能吃仨馒头，你嘲笑小学生饭量小。饭量小不小先不说，人家吃饱就行了，为什么非要冒着撑着的危险硬吃仨馒头呢？
所以说一辆车动力好不好不要和不同级别的比，而是要和同级别的比。
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