今天小编要给大家讲的这款车是奇瑞汽车旗下的捷途X70。奇瑞旗下捷途X70是捷途发布的第一款中型SUV，定位“宽体智能SUV”，有5座、6座和5+2座椅布局可供选择，能够满足新时代年轻人对于用车的各种需求。但X70并不是走高端品牌的路线，而是更注重生活的品牌，它的售价在10万以下这一个级别，而十万十当下热销车型的一个分水岭，刚好又是中国消费者能承受的数字。同很多中国人的想法一样：买一辆空间要大的车，在能接受的价格范围之内，越大越好有面子。而捷途X70，正是为他们量身定制，用买小型SUV的钱，能买一辆中型SUV。好了闲话不多说，快跟小编一起来看看吧。
首先是外观方面，这辆捷途X70很有中国的味道。徽城翘楚式造型设计给人一种耳目一新的感觉，第一眼看上去很抢眼，细细品味也很耐看——标准的SUV前脸和车身尺寸、车身造型足够大气、外部配置足够丰富等等，造型主要由中国安徽芜湖的奇瑞集团、北美多伦多和欧洲都灵的造型设计中心负责。这三个设计中心除了将捷途品牌发源地的“徽派文化”融入到设计中，还将国际化的设计理念与中国传统文化融会贯通，通过相互补充和借鉴，最终设计出一款能用中式几何演绎出东方美学的车型。在捷途X70上面我们看到了很多融合了中国传统文化的细节，诸如“马头墙”、“什锦窗”、“大红灯笼”等古建筑和装饰，都被融入到X70车身造型的设计中。X70的六边形前格栅运用了大量镀铬饰条装饰，并与前大灯组相连，拉伸了横向视觉效果的同时也提升了精致感，给我的第一感觉是“大气”。 X70前保险杠两侧装有四颗矩形LED光源的日间行车灯，这种日间行车灯的设计在目前来说还是很流行的，但需要中配（悦行版）及以上车型才配备。捷途X70中配（悦行版）及以上车型配备了无钥匙进入和一键启动功能，次顶配（智行版）及顶配车型（尊行版）还配备感应尾门，这些配置对用车的便利性提升显著，日常用车基本可以做到不掏车钥匙。
看完了外观，我们再来说说内饰吧，捷途X70有较大的变化。贯穿式空调出风口将中控台上下分割，上部的10.25寸中控大屏采用悬浮式设计，下部的钢琴按键式操控键比较有质感。挡杆采用新的样式，整个换挡区域也做了重新布局。捷途X70在配置上，也相当诚意，本次试驾的顶配车型，都有哪些配置呢？除了多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、多媒体系统、百度CarLife、360度全景高清摄像头、行车记录仪、流媒体后视镜、自动头灯、前碰撞预警系统、车联网/WIFI、变道辅助等配置一应俱全安。内饰整体给人感觉很简洁大方，不浮夸，并没有刻意地为了吸睛而设计，第一眼看完给人的印象还是不错的，相当符合当下年轻人的口味。
至于动力方面呢，动力上则搭载1.5T涡增发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统方面匹配5速手动和8速自动变速箱。对于一辆SUV来说，中规中矩吧，不过十万不到的价格，我们也不能要求太多了。
最后呢小编认为，捷途X70的“内在”表现确实能吸引到消费者的眼球，不仅造型设计方面能够迎合我这类90后年轻消费者的口味，X70在高级感的营造上还有一点“功力”，这或许能让那些在X70与竞争对手间纠结的准车主们“一边倒”，毕竟同价位的中型SUV都很难拿出这样的“招数”，X70的表现应该足以抓住他们的心。
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