根据中汽协发布的1-5月乘用车分国别销售数据来看，2019年前5个月，德系、日系、美系、韩系、法系还有国产车，共有6大车系，除了日系车，其余车系品牌均有不同程度的下滑，其中法系车降幅已经超过了60%，只有日系车在遇冷的车市中不降反升，对比明显。
日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，虽然外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。但是和大众一边倒的局面不同，日系车的口碑反馈一直以来都是褒贬不一，稳定耐用性值得肯定，但安全性和其他因素影响，也一直限制了日系车的销量表现，两极分化比较明显。甚至一度被韩系车后来居上，隐隐有超越的势头。
不过车市遇冷之后，日系车却重获新生，走上了新的巅峰。人们的口碑反馈和销量表现一路走高，成为了车市中除了豪车之外，表现最亮眼的车系。人们对日系车的认可度也越来越高，从雅阁以及思域屡破两万，CR-V甚至跻身SUV榜单前三名的战绩就能看出，买日系车的人越来越多了，这到底是因为什么？
因为日系车早早的就开始了转变，从2017年车市还没出现下滑的趋势，日系车就已经筹谋走上了转变之路，八代凯美瑞的登场是一个信号，颜值激增气质改的凯美瑞代表了日系车的新形象。从那开始十代雅阁以及天籁还有换代雷凌和卡罗拉，都陆续登场，早早了嗅到了市场的热点，对自己的产品车型定位有明确的了解，并且适时的做出了转变和调整，日系车的这一点值得肯定和学习。
因为日系车历来在行业内的口碑较好，J.D.Power可靠性排名中，多年蝉联冠军宝座的雷克萨斯，还有丰田品牌、英菲尼迪、斯巴鲁这些品牌都要明显优于行业平均水准，尤其是雷克萨斯和丰田品牌较低的数值，更是为日系车的可靠性形象奠定了坚不可摧的基石。还有生活中实际的车主反馈和外媒屡屡发布的耐用性车型推荐中日系车的占比，都是日系车最有利的证明和轮距，金杯银杯不如老百姓的口碑。
还因为日系车的车型特性和定位非常切合家用需求和市场痛点，日系车除了思域等车型产品之外，像是轩逸、卡罗拉、雷凌等车型并没有明显的标签，适用群体非常广泛，但是车型的优势却非常突出，省油耐用并且可靠，这三点完全符合每位车主用车的需求，尤其是家庭用车，所以不管是谁买车，都会考虑一下日系车，均衡再三，考虑到用车成本和实际需求，最后发现只有日系车相对均衡，于是就为日系车的销量贡献了一份数据。
就是这样，才让日系车抗压抗冷能力突出，即便遭遇了风波也难被轻易击倒，因为车型的优势明显，总会有对需求对胃口的消费者支持。而车市遇冷，消费者更在意车型的硬实力和稳定性，消费更加理性，这时候日系车的优势更加明显，不管怎么权衡，弥补了颜值短板的日系车都是很有性价比的选项，即便不降价也被消费者争相购买。
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