言归正传，此次全新推出的领动属于北京现代ELANTRA(参数|图片)家族第四代车型，将会主攻家用紧凑级市场，预计于三月下旬正式上市。
领动(参数|图片)在外形上依然走的韩系潮流范儿，第一印象足够抢眼，流体雕塑设计运用的炉火纯青，同时这也是目前韩系车企最重要的一个销售手段，就像当初的索纳塔(参数|图片)第八代和起亚K5一样：别的不说，首先在外形上就让你一眼难忘。
单纯的用“运动”、“夸张”这类词汇已经很难来形容领动了，说它凶悍都一点不为过。这种个性鲜明突出的效果也正是北京现代需要的，想要稳重大气？那买名图(参数|图片)好了。何况现在紧凑级车型市场的消费者明显趋于年轻化，对手们都开始研究如何让自己的车变得更运动更时尚，现代在这方面当然不能畏首畏尾，只有放开手脚，坚持这种更激进的设计才能迎合消费者的需要。
领动的内饰风格较外观来说则略显沉稳，以黑色为主色调配合恰到好处的银色饰条，这种设计可以经久不衰，什么时候也难被称为过时。且比起同门兄弟朗动(参数|图片)来说，领动的内饰明显看起来更舒服也更顺眼，极易被一家人同时接受。
对于韩系车来说，纵使对手的花样再多，它也不会在配置上有玩不动的那一天。辅助驾驶功能方面，像自动紧急制动、前方碰撞预警和盲区监测这样比较有科技感的功能全部加入，给人的感觉足够高端。舒适性配置方面，除了保持常规水准外，在领动上还可以见到前排座椅加热／通风、方向盘加热以及后备箱智能开启这三项超越同级的配置。此外，支持苹果carpaly和百度carlife的多媒体系统更是为其加分不少。
而在很多朋友最关注的动力方面，相信领动的表现绝不会让你失望。北京现代为领动提供了同级竞品中独有的1.6升自然吸气和1.4t涡轮增压两款直喷发动机，其中1.6升排量的自然吸气发动机是同级中唯一采用缸内直喷技术的发动机，可以输出最高130匹马力和高达157牛米的扭矩，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
同时，为了迎合喜欢运动驾驶风格的用户，领动还提供了1.4t＋7dct组合的全新动力总成，最高211牛米的扭矩输出配合双离合变速器，在享受舒适平顺的同时您还可以感受到澎湃的动力和十足的推背感。
总结：或许从领动开始，韩系车将不再仅仅是靠“拼脸”来打天下了，配置上的优势和全新动力总成的加入，使其与原竞品相比的不足正在急剧缩短，一辆好看、好开的现代汽车很快就要问世。当然，想要重新在紧凑级这块竞争激励的市场上分一杯羹，领动的最终售价也需要具备一定竞争力，如果能保持与朗动相差不多的水平，凭借其20万级别的配置，相信占领一块自己的地盘并不是难事。
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