空气与速度
当车辆在高速路快速行驶时，车头会把空气破开，这时候车身上方的空气流流速较快，从而产生了一个向上的提升力，这会导致轮胎与地面的摩擦力减小，而且悬挂行程相较于正常的时候拉长，所以有发飘的感觉。所以，车速越快的话，上方的空气流动越快，提升力也越大，另外，侧风也会引起车辆行驶时的不稳定现象。
汽车自身重心
对于车子自身而言，在高速是发飘。主要和底盘、悬架、轮胎、自重、风阻等这些因素有关系。底盘越高的汽车，重心越高，稳定性就差。
比如大部分的微型车，自身自重不大，车身又高，风阻又大，速度提升上来以后就会觉得不稳定。所以一些跑为了适应高速行驶，底盘都是特别底的，大家都能感受到。另外跑车的悬架偏硬，相对而言，稳定性就好一些。
轮胎性能
如果仔细观察就会看到，大部分的跑车或者豪华车都是偏平比比较的大的轮胎，这就是为了增加抓地力，适应高速行驶而做的设计。相对的，轮胎对地面抓地力越小，车辆行驶的稳定性就越差，发飘的主观感受就会愈加明显。
结语
最后说一句，高速路上，无论自己的车子再好，安全系数再高，尽量也不要超过120km/h行驶，确保紧急时刻能刹得住车。什么是开车好，关键时刻，无论条件多么复杂，能刹得住车才是真技术。希望大家能遵守交规，安全出行。
潇飞汽车
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