虽然汽车是钢铁打造,没有血肉之躯,但是它的寿命和车辆状况有着一个生命周期。在车辆的不同使用时期,车辆的状况有着很大的区别,相应的保养、维修也有着不同的需求。
一般来说,汽车的生命周期分为:磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。在这五个阶段里,对汽车的保养、维修重点要各不相同。
磨合期:车龄1年
磨合期是可以说是车况最JIA的时候,相当于咱们青年期的样子。如果车辆有什么质量问题,基本上在一年内可以发现。平时只要进行常规保养,基本上不会有什么问题。做好常规保养及时消除小毛病的同时注意要安全驾驶即可。
黄金期:购车后的1~3年内
很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺,而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。 对于一个要跨越三年质保期的车,要做的保养是以下几方面: 1、先进行常规大小保养项目,如换机油机滤等。 2、全车检查:重点检查与行车安全相关的项目 ①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态 ②检查发动机舱项目 ③检查车辆底盘状况 ④全车轮胎检查 ⑤刹车系统部件检查
成熟期:3-5年
用上3-5年的汽车,便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段,过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。
一般来说,五年车龄的二手车比较多,因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错,能够卖个好价格。这个阶段,车辆要对以下几方面着重检查保养
① 刹车片:
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。 一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
② 燃油泵:
汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了。
③ 减振器:
如果发现行驶起来没有新车那么平稳,遇到这种情况应该检查汽车的减振器。减振器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
衰落期:车龄6~10年
车辆如果开了十年以后,汽车的性能可以说是逐年下滑,大病三六九、小病天天有,维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能下降,是因为油路系统被污染造成的,按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。
淘汰期:车龄10~15年
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限,但是汽车用到这个阶段的时候,各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中,发动机的转速尽量不要拉得过高,而且应当避免激烈驾驶,这样才能让汽车顺利走完余下的路程。
车市大集
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