小编最近发现一个问题,不知道大家有没有也遇到,就是大家都知道在什么情况下使用手刹,但大家知道手刹到底是刹前轮还是后轮吗?如果您和小编有一样的好奇,那和小编一起来学习一下关于手刹的小知识吧!
汽车手刹又称为辅助制动器,只要通过钢丝拉线衔接到后制动蹄上,以对汽车中止制动。对于车主来说,一般在堵车或者的时候经常使用到的便是手刹,因为踩脚刹的时候,也不要忘记拉手刹,而且如果被堵在半坡的时候,应该先踩住脚刹,在拉紧手刹,然后就可以让脚松开,只要拉紧手刹便可。
当然在高速行驶的时候,切勿使用手刹,因为不仅没有什么作用,而且还会对手刹进行损害,在开车过程中也不能长时间的使用手刹,因为使用手刹会使钢丝产生塑性变形,这种变形是不可恢复的,长时间食用会导致制动效能下降,所以一定要注意。
脚刹制动是通过刹车油压系统作用到四个轮胎上,以将车辆停下,感载比例阀分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。所以轿车后轮刹车没有拖印。
那么使用汽车手刹时是刹前轮还是后轮?
其实汽车手刹来说,控制的都是后轮,因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄,汽车手刹大多控制的是后轮。
一般的脚刹都是四个轮一起刹住,而手刹因为车轮内部空间受限的情况,一般都是刹住非动力轮,而一般车轮的非动力轮就是后轮,如果是后驱车和四驱则另外,而且手刹的驻车制动力的要求不高,只需使用手拉线便可以满足,而不像脚刹采用各种制动器进行制动。
此外,绝大部分轻型轿车,手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线,使后轮制动蹄片或制动钳锁死。轻中型卡车及有传动轴的轿车、越野车,手刹多通过机械方式,将传动轴上的制动鼓锁死,以达到制动目的。
所以当电影中或者是游戏中发现汽车在漂移时,不用怀疑,司机正在紧握着手刹。不过现在电子驻车系统也越来越普遍了,比手刹和脚刹时间要短得多,更加方便了我们日常行车。
時代車行
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