高速行车急刹车 是点刹还是一脚到底？

开车上路安全第一，很多时候，这个安全取决于关键时刻能不能刹住车。在市内道路低速行驶的时候，这种情况还不很明显，不管是点刹还是一脚到底，都能够停车，并无太大的上伤害。但是最近几年高速时常免费，不少司机都有了开车上高速的需求，那么在这种高速行驶的情况下，遇事需要急刹车，是采用点刹还是一脚踩到底？

如果遇到紧急情况，很多时候本能反应就是一脚踩下去，是踩了刹车还是油门就看运气了。一脚刹车下去，轮胎直接抱死、停转，然后会在路面滑行进行制动。在这种急刹过程中，很容易出现策划、甩尾、甚至翻车，很难控制。由于车头有很多的防撞措施，相较于可能翻车，很多时候直接装上去可能更加的安全，至少伤害程度是可控的。

至于采用点刹，轮胎会一滚一停，让轮胎不同的胎面与地面借助减速，使轮胎的制动能力始终保持在最大的程度。这种滚动摩擦既能保证摩擦力，也能有效保证汽车不会产生失控的情况，汽车行驶能够更加的安全一些。但是缺点也是很明显，这种快速点刹操作难度太大，没有谁能够高频率做到点刹。

当然了，这是在说以前，现在家用车除了一些超低配的车型之外，都有了ABS系统，在ABS系统保护下，你可一脚刹车踩到底，就能够自动进行超高频率的点刹，帮助你最快速进行刹车。

除此之外，有些车厂还专门配置了紧急制动提醒系统ESS，在车速进行急刹车的时候，后面的刹车灯会快速进行闪烁，很是明显，能够给后车更加的明显的提示，避免后车发现晚了出现追尾的情况。