近年来,众多汽车制造商在发布的新车上,前进气格栅越来越大,也被网友戏称:“有些车型的前大嘴大到恨不得把自己都吞了”,这是什么原因?”
为什么会开始流行这样的设计了呢?是审美改变了吗?还是呼应了中国的一句古话:嘴大吃四方?
还有很多的品牌新车的前进气格栅,都比之前发布的车型要大了很多,总结出了以下几点:
1、更有利于发动机和其他发热元件的散热;
2、营造出更具有“侵略性”的视觉冲击感;
3、更好的空气动力学设计;
4、更好的区分旗下车型,彰显旗舰车型的定位;
5、纯属随波逐流,假装霸气。
以上观点仅供参考!
其实这样的前进气格栅,更能加深人们对它的印记,不管是人和车,给人的第一印象都是非常重要,只要是有明显的特征的人或物,被人们记住的几率就会大很多,典型的例子就有劳斯莱斯的前进气格栅,灵感来自于古希腊帕特农神庙的柱子,给人的视觉感受就是,庄重,典雅。这就是一种很容易让人记住的元素,所以很多时候,前进气格栅的最主要用途还是作为车辆的特征的体现作用。
近年来,巨大的进气格栅,好像也成为了一种流行趋势,各大厂家的新车的大嘴那是越来越大,越来越凶,个人认为装饰用途大于实际用途,奔驰在这方面好像就没有多大的变化,格栅尺寸确实比以往车型大了一些,但是属于合理耐看的范畴,也可能奔驰走的路线不一样,害怕那样的“大板牙”造型会毁了奔驰优雅的代名词!
更大的前进气格栅,在散热及空气动力学上可能有一定的优势,但是更多的则是厂商愿意用这种“大嘴”的造型来营造出个加犀利的视觉效果罢了。
照着这样的流行趋势,过不了多久,可能整个汽车行业的前脸就会大变样了,也可能是轮子上只有进气格栅了(开玩笑),车上其他的设备配置,都要为前进气格栅让步。
要车有车
暂无数据