在我国汽车发展过程中，有不少车企都留下了浓墨重彩的一笔。包括如今的奇瑞、长安、吉利等企业，同时也还有中国第一汽车集团有限公司。曾经的一汽可以说是风光无限，旗下的品牌可以说是国家的骄傲，例如红旗。同时，一汽也凭借着自己的影响力，和不少国际车企有着深度合作的关系，例如我们熟知的丰田、大众等。
正因为这些合作，一汽快速累计了不少顶级造车工艺和技术，在很大程度上，拥有了比其他自主品牌更为成熟的造车工艺和技术，只不过，它更倾向于发力中高端汽车市场，对于低端市场，反而掩盖住了它的光辉。这么说，并不是说一汽在低端市场毫无建树。恰恰相反，只不过大多数人关注点在长城、长安、吉利等车企身上罢了。
今天，谈车君要介绍到的就是一款来自天津一汽的产品，天津一汽是一汽集团主低端车市场的汽车品牌，全称是天津一汽夏利汽车股份有限公司。是的，没错，从名字大家应该也能知道，曾经赫赫有名的夏利，国产轿车的代表车型，就是来自天津一汽。不过，发展至今，夏利早就已经没落了，但是天津一汽却并没有放弃低端轿车市场，它所生产的车型在性价比这一块依然是非常突出的，例如我们今天要说到的骏派A50这款车，它的指导价在5.59万-7.29万，几乎是只要有购车需求的人都能够买得起。
虽然骏派A50是一款价格非常低廉的紧凑型轿车，但是一汽还是倾注了颇多心血，它的车辆设计由前兰博基尼设计总监亲自操刀主导，所以，我们在这款售价不到6万块的小车身上，能看到很多顶级的设计元素，整体车型非常的大气，它的前脸采用了一个盾形的进气格栅，内部装饰了银色镀铬，整体布局虽然很常规，但是却给人感觉相当出彩。
尤其是车身侧面，它采用了较为圆润饱满的造型设计，车顶部分是溜背式的造型，车侧是两条圆润流畅的腰线，尾部略微上翘，而轮毂造型则是花瓣样式的双色铝合金轮毂，相当的吸睛。尺寸方面，它的长宽高分别为4586*1765*1496mm，轴距为2610mm。
内饰方面，依然充满了精致感。虽然中控台采用的是黑色硬质塑料材质，但是整体质感还算不错，而且设计师巧妙的搭配了银色镀铬装饰条，提升了整体的质感。配置方面，向来是自主品牌的拿手好戏，骏派A50同样如此，就连最低配的车型都配备有ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等。同时，车辆还搭载了一套智能车载系统，可以为乘坐者带来比较丰富的多媒体功能体验。
动力系统方面，搭载了一台来自丰田的1.5L发动机，最大输出功率113马力，峰值扭矩为141牛/米，传动系统则是匹配了来自爱信的5挡手动变速箱，百公里综合油耗仅5.8L。除此之外，该车底盘由英国的MIRA公司进行调校，稳定性相当不错。
尽管售价低廉，但是在外观、配置、动力等方面，骏派A50的诚意还是很足的，只不过，遗憾的是，全系只有手动挡，这对于如今大多数习惯开自动挡的人来说，完全是没有办法去购买的。另外就是，如今天津一汽的销售渠道和网点还是太少了，导致消费者买车以及维护保养并不方便。希望还是能够尽快解决掉这些问题～
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