今年绝对是国内紧凑型车的产品大年，几乎所有的明星车型都进行了更新，而各大车企为了更好的市场表现，那可真是八仙过海，各显神通。其中备受关注的新款卡罗拉已经确定将于8月9日正式上市，虽然相比其他热门车型来得有点迟，但是它注定不会被淹没在新车的海洋里，毕竟这一代的卡罗拉产品力更为出挑了。
由1966年一路走来的卡罗拉，累计销量已经突破4700万辆，成为全球销量最好的家用车。它的定位一直是家庭经济适用车，价格不高、牢靠性高、省油、空间适中、维修养护成本不高都是卡罗拉身上的标签，而此次的换代，带来的改变也是显而易见的：更安全、更稳定、更省油、更舒适，以及驾控更给力。
新款卡罗拉将推出1.2T/1.8L双擎两种动力，部分车型的预售价格已经公布，其中1.2T车型入门版预售价12.00万元、1.2T豪华版车型预售13.60万元、1.8L双擎精英版预售14.50万元。按照新车一贯的上市“套路”，新款卡罗拉的正式售价应该会略低于预售价。
经过半个多世纪的沉淀，卡罗拉的外观变得更加年轻和激进，一改现款稍显老气的造型。前脸狭长犀利的LED大灯组、棱角分明的大尺寸黑色格栅，以及“C”字形雾灯轮廓的组合，强调了该车应有的紧致感。
车侧整体线条更加流畅，看起来简约协调，再加上车身高度有所下降，营造了一种俯冲感，在带来更低的风阻、油耗的同时，还提升了驾驶稳定性。
而尾部则变得圆润有质感，尾灯也更加有立体感，点亮之后具有不错的辨识度。
来到车内，新款卡罗拉的内饰设计同样提升明显，整体保留了海外版车型设计，采用了大面积的软性材料包裹，并辅以镀铬饰条装饰点缀，搭配大尺寸中控屏和液晶仪表，科技感十足。配置方面，像电子手刹、自动驻车、四窗一键升降、空调出风口，以及后排USB电源等实用舒适配置也有配备。
在TNGA架构下的新款卡罗拉，除了在内外观上变化明显，最明显的还是体现在主、被动安全标准上以及底盘悬架上。新车全系标配8个SRS气囊，还配备了TSS 2.0智行安全系统，以实现准L2级别的自动驾驶，其中包括主动刹车、自动远光系统、预碰撞控制系统、车道偏离辅助、车道循迹辅助、车道循迹辅助，这样的安全装备在同级别合资车型中是非常少见。
后悬架也由现款的扭力梁式（非独立）升级为E型多连杆悬架（独立），直接提升了该车的可操控性以及该车行驶时车内的舒适性，这对于原本就以舒适著称的卡罗拉来说简直是锦上添花。
至于动力方面，新款卡罗拉奉行的宗旨就是省油，提供1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力。其中1.2T车型依然是现款车型上所用的那套，最大功率116马力，峰值扭矩185Nm，足以应付日常驾驶。不过老款的8速S-CVT变速箱则被升级为模拟10速，换挡更为平稳，燃油经济性更好。双擎车型则由升级版的1.8L阿特金森直列四缸发动机与电动机组成的混动系统，进一步提高燃油经济性，发动机养护成本也变得更低。此外，全新卡罗拉全系车型均满足国六排放标准。
可以说在TNGA架构下的全新卡罗拉，已经不再是最初的卡罗拉了，它对自己的各方面表现完成了一次重塑，变得更为出挑，丰富的标配主动安全系统，让它在大部分车型往运动、大空间、舒适上发力时脱颖而出，对于经济型轿车市场来说，无疑是极具冲击力的，而对于注重安全、喜欢科技的消费者来说，自然知道该怎么选了。
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