3985台，奔驰GLB上市第一个月的销量。这个成绩实在是狠狠打了奔驰的脸，为何这么说呢？奔驰够自信，或许以为GLB的销量不会太差，才敢给它全系车型用上1.3T小排量的发动机。继新一代A级之后，奔驰再一次让人大跌眼镜。好歹你A级只是一款不到1.4吨重的紧凑级轿车，但GLB却是自重达到1.6-1.7吨的SUV车型。
其实奔驰这款1.3T发动机从数据上来看并算不上很差，毕竟压榨出了163PS的最大马力，峰值扭矩也达到了250牛米，匹配7速双离合变速器，加速能进10S。但是大排量车型无疑动力储备会更加优秀，而小排量只能通过拉高转速以及多喷燃油方式来获得更高的爆发力。小马拉大车，或许在它的程受范围内，但是拉起来一定会比大排量车型更费劲，总之不会很轻松。
而且另一个重点便是这款搭载1.3T发动机的车型，价格已经达到了31.48万元，顶配35.48万元，价格并没有想象中那么便宜，终端也并无优惠。要有多么强大的奔驰情怀，才会愿意花30多万选择一台1.3T的SUV车型。
毕竟这个价位可选择性的车型实在是太多了，搭载2.0T发动机的中型SUV车型Q5L优惠后也不过32万出头，同样2.0T的XC60以及凯迪拉克XT5，优惠后甚至不足30万，有太多的理由放弃GLB。
不过奔驰确实在某些方面表现得很精明，除了动力不太被看好之外，GLB其他方面的表现都比较令人满意。GLB不同于之前的GLA，它的设计更为硬派，隆起的引擎盖、饱满的车身线条，都在强调着力量感的一面。大灯以及前格栅造型、以及整个车身轮廓的设计都更加方正，既表现了粗犷的一面，同时也有利于车内空间的提升。
但个人比较不喜欢GLB的尾部设计，重心压得太低，看起来有种过于肥胖的感觉。
GLB的内饰设计并没有什么可挑剔的地方，简洁中透着强烈的豪华与科技，两块10.25英寸的中控屏与仪表盘完全相连，在当下这种设计元素已经十分常见，但是不得不说还是奔驰自家做得更为出色，科技感表达得更好。圆形空调出风口也是奔驰的标志，每一个物理按键都透着精致，用料也颇为厚道，大量皮革甚至木质饰板都有出现。
除了双屏之外，其余像6个气囊、ESP、胎压监测、主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、分段式天窗、导航、车联网、蓝牙、自动空调等都为全系标配，丰富的配置也比较符合当下消费者的味口。
GLB长宽高分别为4638/1834/1687(1700)mm，轴距2829mm。虽然是定位于紧凑级别，但是除了低配外，其余两款车型都采用了7座设计，空间与动力一样，尽量压榨到极致， 不到4米7的车长，轴距却达到了2米8以上。但是其实第三排座椅谈不上舒适，不适合长途行驶，只适合短途等紧急情况。第三排放倒之后，后备箱空量为560L，后两排全部放倒可以达到1755L，装载实用性还是很强大的。
整体来看，GLB在内外设计、配置、豪华感的营造上面，确实做出了一线豪华品牌该有的水准，但是对于豪车来说，有时候排量就是尊严，奔驰GLB在这一点上，恰恰过于自信，而且价格还不便宜。售价30多万、仅1.3T的奔驰SUV，确实有些突破底线。在逐渐变得理性的消费者面前，奔驰GLB的首战宣告失败，消费者用销量给奔驰上了一课。至于其未来，我们并不敢就此断定，毕竟奔驰在国内的品牌号召力确实够强，如果未来GLB也走上以价换量的道路，当出现了价格优势，销量提升并不是一件不可能的事。
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