你可能从来没有想过，内燃机汽车的鼻祖奔驰，会造纯电动车型。11月8日，北京奔驰EQC正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为56.38-60.68万元。作为奔驰旗下EQ品牌首款车型，该车定位为中型纯电动SUV，其外观与海外版本设计风格相同，并搭载79.2kWh容量的电池组，NEDC工况续航里程达到415km。
外观上，新车外观沿用了概念车Generation EQ的设计语言。前脸方面，不像特斯拉没有脸的设计，前脸还是保留了传统的进气格栅设计，但在进气格栅及周围采用熏黑处理。前脸还看到亮黑色面板呈U形围绕着大灯组和格栅，还配有白色灯带另外，可发光的星徽大标，整车的时尚感十足。值得注意的是，大灯内部还有着EQ车型专属的“电光蓝”色灯装饰。
车身侧面造型来看，带有低矮腰线的车窗布局使得整车显得比较修长。另外，其风阻系数仅为0.28Cd。车身尺寸方面，海外版车型车身长宽高分别为4761/1884/1624mm，轴距为2837mm。国产EQC提供了包括北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、designo 锆石英红色的7种车漆颜色选择。其中，时空银色为EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版标准色。
车身尾部的造型较为简约，低矮的车顶扰流器和扁平的造型拉宽了车尾的视觉宽度。同时，新车采用了贯穿式尾灯设计，并与下包围银色的横向镀铬装饰相呼应，增添了尾部的层次感。细节方面，在后保险杠的右侧还设有快速充电口。
坐进内饰，新车内饰延续奔驰最新的家族风格，中控台的造型采用了全新的设计，空调出风口采用全新样式并搭配以棕色进行点缀。值得注意的是，新车在座椅、车窗周围配以蓝色装饰条，高端、奢华感十足。两个10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，标配MBUX车机系统，豪华中带有科技感。
动力方面，EQC的动力系统与海外版EQC相同，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为730牛·米，0-100km/h加速时间为5.2秒。电池和续航方面，新车搭载由宁德时代生产的一块容量为79.2kWh的锂电池组。对于一台纯电动车型来说，大家还是会关心续航方面，EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程达到415km，相对于海外版车型减少了35公里，其能量回收还有多个级别可选。
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