有些人会吧。我不是马自达的车主，话不敢说绝对，不过我有个朋友是阿特兹的车主，而且他是那种开过很多车的，最后仍然选择买一辆阿特兹，这应该能说明一些问题。
这朋友车库里有些偏性能的车型，也有操控好的小钢炮，当初的买车目的是买一辆中级车，上下班舒舒服服的开开。然后去试驾了几辆车之后，最终选择了雅阁混动。当时观点很明确，这车各方面均衡，而且底盘、隔音比燃油版（上一代）提升巨大。
当时他试驾过阿特兹这车，不过后来淘汰了。原因也很简单，大家都说马自达操控好，可是他试驾了之后，发现这车操控比宝马3系不行，噪音还大，后排空间也小，内饰也不怎么样（当时还是老内饰），样子比较好看但也没到国色天香那种地步。
可是后来，我这朋友对阿特兹却念念不忘，没事就去试驾一下，跟那边4S店的人都混熟了。后来阿特兹内饰换了，变得更加科技，朋友也更加心动。问他为啥，他就说这车很对他的脾气，就是喜欢开。
这可能就是马自达这个品牌的魔力吧，可能它的操控极限没多高，但是会让人有种懂他的感觉（这个比较玄学了，我试过几次这种感觉就不是很强烈）。有些人对这方面比较敏感，就有这种“上瘾”的“症状”了。
话说“念念不忘，必有回响”，后来朋友把开了不到两年的混动雅阁卖了，买了一辆阿特兹，现在天天开着，美得不要不要的……
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