这话说的，本田很好，但是本田的发动机比奔驰的好？开什么玩笑，难道发动机只看性价比的？不是说这个发动机不坏就好，还是要看性能的，再说哪怕可靠性，奔驰也不必本田差好吧。戴勒姆规模比本田大，赚钱也比本田多，研发投入也大，发动机实力自然要比本田强，逻辑如此，事实也是这样。不管怎么比，奔驰都要比本田强一些的。
往早了说，这个毫无悬念，能和奔驰比一比历史的，估计也就宝马可以。奔驰1952年就造出300SL这样的跑车，并靠着这款传奇车型大杀四方，延续自己的银箭时代。
而在两年之后，也就是1954年，本田宗一郎创建本田技研工业株式会社，直到9年后才造出自己的第一辆汽车S500。
论顶尖技术，奔驰发动机这几年在F1赛场大放异彩， 本田发动机重回F1却故障频发。F1作为现阶段规格最高的汽车赛事，基本可以说明一家公司的研发实力。奔驰也把它在F1上使用的这套混动系统放到一辆民用车上，叫Project ONE，功率超过千匹。
当然说到千匹，不得不提本田曾经辉煌过的80年代。1987年，本田发布了代号为RA167E的1.5T发动机，最大功率1050匹马力，使用这款发动机的威廉姆斯车队获得当年车队冠军，包揽车手冠亚军，迫使国际汽联全面封杀涡轮增压发动机（玩不起别玩啊）……
说到现在的话，奔驰跟本田差不多吧，或者应该世界一流的车企，它们权衡成本和性能，都交出了差不多的答案。比如奔驰全新的M264发动机，有1.5T/1.5T+48V/2.0T/2.0T+48V几种动力组合，拿2.0T来说，跟本田的那台代号K20C的2.0T性能差不多，参数略有差异。
总的来说，发动机这一块，奔驰是更好的，它设计的出发点就不一样，对成本的要求低一些。而本田是我更喜欢的，因为它尽量的做到物尽其用，同样的价格，它会给我更强的性能表现。
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