汽车的选择很多，不同品牌不同型号大大小小什么样的车都有。选一辆车的时候基本都是根据自己的需要来决定。但是普通人并不是非常专业，对于汽车的好坏可能并不能真正的了解。汽修行业的从业人员算是汽车行业里的专业人士了，那么他们一般买的最多的是什么车呢？
我干这行也好多年了，德系车、美系车、日系车、韩系车我基本全修过，都有优缺点吧，所以我个人认为，合资车也不是全都好，没必要盲目跟风。像日系车，大家公认的省油，但车皮真的薄、不禁撞；韩系车公认的漂亮，但是配置什么的跟不上啊；德系车、美系车相对质量好些，也有配置跟不上的问题，而且一般耗油比较高。
而且有人会说德系车里捷达比较好，但我们行业里有句话叫“会修车的都会修捷达”。很多人觉得捷达“皮实耐操”，其实对这款车的印象是停留在了上个世纪。新捷达没有传说中的那么神，有人甚至说这车没有德国车该有的品质。提速慢、高速胎噪以及风噪较大、有异响等，小毛病一点都不少。还有就是同等价位里，配置低，而且是很低，多功能方向盘没有，行车电脑显示屏没有，后轮还用老掉牙的鼓刹......
这些修车的人会买什么车呢？这是个很有意思的问题，作为比较了解这一职业的人，修车人自己会买什么车大致分为这么几种情况：
第一就是买二手车。很多人不买二手车是因为不放心车况，但是在修车人眼中，因为长期和故障车辆打交道，所以清楚二手车车况，也知道该怎样检查二手车辆，更何况他们还有路子收购质量不错的二手车，所以便宜的二手车通常是他们的选择。
第二是新车。修车的人长期面对车辆，所以对车的功能需求最为直接——代步。因此他们买车大多都很理智，会选择实用但配置并不是很高的产品，比如多年前普桑称霸的时候，很多修车的人愿意买一台经造耐开的普桑作为自己的座驾。
第三是保值能力强的车。修车工人很清楚二手车市场上什么车的销路和行情最好，所以他们喜欢买入保值能力强的产品，除了日常使用外，还容易出手，尤其是买入时间不久的车再转手卖掉，说不定还可以小挣一笔。
总体来讲，修车人买车看中的是实用，皮实，省油，好修。其他的诸如外观啊内饰啊配置之类的，统统不重要。
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