“摩托车为什么不用柴油发动机”吧。主要有这几个原因：
1、柴油机体积大，笨重
柴油机需要机械柱塞油泵提供巨大的喷油压力，还需要一个巨大的飞轮提供足够的转动惯量。光这两个部件就很难从容地塞进很多摩托车发动机位置了。而汽油机结构简单多了，更容易做到小型化。
2、柴油机启动性
柴油机压缩比很大，所以在依靠人力启动时需要先扳减压阀卸掉缸压，否则人力很难摇过压缩冲程。柴油机启动时都是扳着减压先把发动机摇起来，让飞轮有足够的转动惯量，然后松开减压让气缸开始压缩空气。而摩托车启动时只需要一脚踹下去就着了。因为汽油机压缩比小。所以摩托车用柴油机的话可能除了点火开关钥匙外驾驶员还要在腰里别个摇把。即使用电启动那也需要配一个更大功率的起动机。
3、柴油机功率小
相同体积的柴油机功率远小于同体积的汽油机。汽油机之所以功率大主要是因为转速高，摩托车发动机很多都可以轻松上万转。柴油机扭矩虽然大但是转速提不起来。结果就是用了汽油机的摩托车使用4-5速变速箱就能满足大部分日常使用需求。比如以前的老五羊125，使用5速变速箱，五档跑60公里/小时发动机转速在5500-6000左右，这是摩托车发动机中负荷状态，可以长时间在这个转速工作。而普通单缸柴油机转速顶天也就3000转，车速估计连40都达不到，而且此时已经是发动机极限状态了，空有满身扭矩却派不上用场。
所以摩托车单纯换个柴油机而不改动传动比的话根本跑不快。想要跑快只能换变速箱，增加一个超速挡或者增加挡位数。这无疑会增加操作难度让摩托车变得不灵活。
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