很多车挂D挡后显示屏只显示一个D,不显示具体挡位信息。而大众车基本上都在D后面显示具体挡位。
上图是大众的仪表盘,谁能看出来是哪款车?大众一般会在右上角显示挡位信息。我觉得没有这个功能一点也不影响驾驶,但是有的话会让喜欢研究的车主感觉更有意思。因为有些时候确实想知道当前是几档。举个最简单的例子,我超车时一脚油门踩下去变速箱会降档,这时候我就想知道它降了几档。如果有档位显示的话这就一目了然了,没有档位显示的话我们很难判断。虽然说这对行车没影响,但是对驾驶员的好奇心有影响啊。
现在的自动变速箱换挡都非常平顺,如果不是刻意去体会的话你很难感觉到当前是几档。而且主流的自动变速箱挡位也越来越多,相同车速下相邻挡位对应的发动机转速差也更小。再加上一些AT变速箱低速行驶时液力变矩器不锁止,这时候发动机转速、车速、挡位的对应关系就变得更加模糊,想判断当前挡位就更加困难了。
不过带有手动模式的自动挡车在切换到手动模式后都会显示挡位。为什么这时候要显示挡位呢?因为是手动模式啊,驾驶员要知道当前是几档。自动变速箱手动模式是通过前后推动挡杆来加减档的,推完后挡杆立马复位。手动挡老司机摸一下挡杆就知道是几档,而自动挡你再摸它还是那个位置。所以自动挡切换到手动模式后就必须显示挡位了。
说到这里就不得不多说两句:
并不是所有的自动挡切换到手动模式后屏幕显示的就是当前档位。
这和变速箱的控制逻辑有关。比如你用3挡行驶,显示屏显示3挡,发动机转速1000转。很明显这时候无法升入4挡。如果我硬要推挡杆升挡会出现什么情况呢?就拿我开过的车来说吧,大众车这时候随便你怎么推显示屏还是显示D3,不会升挡。而丰田车你推一下立马就显示4。难倒是变速箱升入4挡了吗?肯定不是,这里显示的4意思是变速箱可以在1-4挡之间自动切换,变速箱最多升到4挡。之前显示3的意思是变速箱最高升到3挡。
至于说为何很多车在D挡下不显示具体挡位,我觉得主要是厂家认为这样做意义不大吧。而大众多年来把消费者的心思摸透了,更懂得怎样迎合消费者口味。
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