开车在外有时候会遇到限宽墩，很多新手司机看到限宽墩后都会害怕。其实限宽墩并没有你想象中那么难过，很多人感觉过不去主要是心里没底，掌握不住方法。如果掌握好方法那是非常简单的。假如现在开车遇到限宽了，我们可以这样一步步来通过。
第一步：不要慌张，更不需要害怕
很多司机遇到限宽墩时都会紧张或者害怕。然后就乱了方寸，不知道该如何是好。特别是限宽墩上留下的剐蹭痕迹、地上散落的汽车零件碎片，这都会给司机带来巨大压力。但是你要明白一点：限宽墩是不会动的，它不会主动过来撞你。真感觉没把握的话我们大不了绕路，没必要害怕。况且大部分限宽是为了限制超载的大货车，理论上留的距离足够小型车通过。特别是你看着其他车轻松通过时就要告诉自己：过是能过去，只是需要方法。咱们要做的就是想办法安全通过，害怕不解决问题，我们也没必要害怕。
第二步：确认宽度是否足够通过
判断方法有很多，比如你把车身摆正停在限宽墩前面，然后下车观察车头两侧与限宽墩的距离。这是最笨但是最有效最安全的方法。不要觉得不好意思，没人会笑话你。即使有人笑话也比盲目前进撞坏汽车要好的多。还有一种判断方法就是根据其他车辆通行情况判断。比如你前面有车过去了，人家车和你的车一样，或者比你的车还宽，那人家能过去咱也肯定能过去。如果人家的车比咱的车窄的话就要下车亲自查看了。
第三步：把握住左侧，直接通过
如果已经确定宽度足够通过的话那么接下来只需要把握住左侧距离就可以通过了，不需要再去判断右侧距离了。因为驾驶员在左侧，我们很容易把握左侧距离。如果还把握不住的话可以摇下车窗把头伸出去。
注意事项：1、一定要顺直车身
因为车身倾斜的话会导致车辆在通过障碍时实际占用的宽度增加，更容易发生剐蹭。特别是障碍物比较长的时候。
2、通过连续障碍要掌握好打方向的技巧
有些地方限宽墩不止一组，这种情况下一定要掌握好打方向的技巧。
比如上图，当你通过第一组限宽后要及时打方向让车头偏向第二组限宽靠。这样做的目的主要是把后轮拉过去。因为汽车前轮可以转向，车头灵活度高。而后轮只能被动跟随，灵活度低。如果方向打晚了后轮拉不过来车身就无法对准第二组限宽。
3、注意路面平整度
因为通过障碍时车身两侧距离障碍物很近，这时候车身轻微的晃动都可能引起剐蹭。所以在通过之前应注意观察路面状况。比如车轮将要驶过的地方是否有坑、凸起或者石块。以防通过时车轮碾压导致车身晃动引起剐蹭。
上图是之前通过高速公路涵洞时拍的，当时主干道封闭，抄小路时遇到了这个狭窄的涵洞。虽然从车内看起来特别窄，但是你站在车外的话还是可以轻松判断出来宽度的。
进入涵洞后左侧距离墙体还有一定距离，但是路基太宽，左侧车轮几乎是贴着路基走。右侧距离也不多，全凭右侧后视镜与墙体的距离来判断右侧距离的。虽然涵洞很长，但是只要稳住方向，细心观察，都能安全开过去。
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