说起减配，车主们都是表示深恶痛绝，却又无可奈何，偏偏车企们都喜欢对那些看起来“不起眼”的配置减配，尤其是近几年越来越多车型开始集体减配前雾灯，这真是令人十分费解，难道前雾灯没有用吗？如果没有用为什么在个别高配车型上又有所配备呢？
首先我们来看看雾灯的作用，雾灯有着不错的穿透力，辨识度比较高，它能在大雾、雾霾或雨雪天气行车时照明道路，并能对其他驾驶员进行警示，让前车更快地从后视镜中发现你的存在。
既然作用这么大，为什么有的车企却取消这项配置呢？大致的原因有这两个。一是因为对于安装前雾灯并没有硬性规定，这就给了厂家选择装和不装的余地，再加上使用雾灯的频率并不高，为了节省成本，厂家就会将它减配。
虽然安装一个前雾灯的成本并不高，但是放到量产车上，这个成本就是巨大的，像一些大的汽车品牌，选择一小部分车型不安装前雾灯，节省下来的这个成本都十分可观。
二是因为低配车型减配像前雾灯这种看起来不起眼，可有可无的配置，就能凸显高配车型的配置丰富，这样一来消费者才会感受到高配车型的物有所值，这样的做法就有不少车企采取了，在最低配和次低配甚至中低配车型中，把前雾灯给省掉了。
虽说雾灯使用的频率不高，但是没有的话，对雨雾天气时的行车还是会造成一定影响。因为日间行车灯并不能完全取代前雾灯，虽然它的亮度很高，但穿透性并不如雾灯，但也能起到提高车辆行驶中的辨识度的作用，但在在能见底极低的恶劣天气下，日间行车灯的作用就近乎为零了，所以如果对此有所担心的车主，可以自己去加装雾灯，虽然没有配备前雾灯这项配置，但是厂家把雾灯的位置都给预留好了。
此外，不少细心的车主发现，有一些高端车型竟然也没有装配前雾灯，低价位的车型将雾灯减配是出于成本原因考虑，那么这些豪华车也要考虑前雾灯的成本问题？自然不是，像奥迪A7、A8L就没有配备前雾灯，因为它采用了更高级的头灯，将前雾灯的功能整合进入大灯组内，这反而是更高层面的增配。
随着新技术的不断涌现和发展，相信不用很久前雾灯就会被越来越多厂家省掉，并用更高级的头灯代替，但在这之前，小小的雾灯对于中低价位的车型来说还是很重要的，希望车企们能够不将这一配置给取消，毕竟安全行车才是最重要的。
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