为什么市区能见不少跑车 高速上反而很少

平时在市区的倒路上，都常常能听到林林总总的跑车飞驰而过留下的轰鸣声，但到了高速上，跑车的影子却变得很稀少，照理说，为速度与激情而生的高性能跑车不是更应该在支持高速驾驶的道路上驰骋吗，为什么反而更少呢？

虽说是高速，但大部分的高速道路最高限速还是120km/h，而超跑都是高性能车型，一脚油门下去很容易造成超速行驶，而且跑车的续航多数不能满足长距离的高速，毕竟跑车能够有如此快的速度，主要原因就是在于其优异的发动机性能，这就要求要在油耗上有所取舍，油耗高也是情理之中的事了，所以按照跑车的油耗，恐怕没到下个服务站都已经没油了。

由于超跑的设计，一切调教都是为了更快的速度，所以舒适性、空间、油耗等都不是设计的重点，超低矮的车身导致在乘坐舒适性上，跑车并没有普通豪华车舒服，悬挂系统也是各种硬，而长途跑高速对舒适性的要求恰恰又是比较高的。

同时较低的底盘，在过高速路上各种大大小小的减速带时，不仅会带来不太舒适的驾车感受，也很容易就会剐蹭到底盘，所以开超跑的一般都不愿意开它上高速，就算有也只是短途高速而已。

在享受超跑强悍的动力，迷人的声浪时，自然不能要求舒适性、节油性方面也样样俱到，所以超跑并不是很适合在高速上行驶，反而是在市内的近距离出行，像代步车一样的用途，比较适合跑车。