紧凑型的轿车在国内一直都极其受欢迎，毕竟对于我们大多数人来说，一辆可以满足家用代步需求的轿车还是很刚需的，而在这方面，桑塔纳就很有发言权了，虽然“芳龄”已经35，但是桑塔纳依然还是很多人家用购车时的选择之一。
我们都知道，如今的桑塔纳早已不是早期“老三样”中的那台桑塔纳，不再是方方正正的造型，整体已经非常圆润，但这却并不妨碍它在轿车销量榜上始终名列前茅。
要说桑塔纳卖得好的原因，很多人第一想到的就是驾校、出租车的贡献很大，毕竟很多驾校用车、出租车都是用的桑塔纳，作为一台入门级车型，桑塔纳的操纵感和底盘质感都备受认可，而且后期的维修保养也相对来说更加便宜，而亲民的价格和可靠的动力，以及大众品牌的加持，也让不少家庭用户愿意选择桑塔纳。
不过在内饰配置上，桑塔纳可能真的需要借鉴下自主车企策略了，毕竟90后用户已经开始成为汽车消费主力军，他们更追求科技感、娱乐性，仅仅是最基础的内饰配置显然无法满足他们。
好在动力和质量方面，桑塔纳还是有自己的本事的，1.5L的自然吸气发动机最大功率110马力，匹配5挡手动变速箱或6速自动变速箱，油箱容积达到了55L，加满一箱油甚至能跑900km，平时的小毛病也少，所以用车时相对省心。
作为众多追梦人的第一辆车，桑塔纳这款“时代国民车”时至今日依然能月销过万不愁卖，但是要想在竞争白热化的紧凑级市场里持续保持竞争力，还是需要抓住年轻消费者的购车需求，这样才能延续“辉煌”。
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