特斯拉公司作为电动汽车行业的领头人，但是最近它的日子却不怎么好过，受到各大汽车行业纷纷仅仅电动汽车领域的冲击，再加上特斯拉联邦税收抵免再次被削减，特斯拉公司不得不壮士断腕做出一些割舍了。
而它改变的第一步就是，放弃了Model S 和Model X的最便宜的型号，标准续航版的生产和售卖，同时也也降低了其他一些变体的价格。目前在国内特斯拉的特斯拉Model S和Model X的配置选择页面现在只提供长续航版和高性能版。
特斯拉在4月份推出了S型和X型的入门级标准量程版本。新的远程版本两辆车。由于标准范围版本已经消失，S型号的基本价格实际上从79，200美元（54万）上升到81，190美元
（55万），但这一价格意味着远程版的减价为5，010美元（3万），而这一版本现在已经成为了事实上的基础车型。它的里程为370英里（600公里），是目前可供使用的距离最长的电动汽车.
而Model X 的车型也遭遇了一样的变动，随着标准范围版本下降，最便宜的型号X是远程变体。它的基本价格为87，190美元（约60万），比已停用的X型标准系列高出4，990美元（约3.5万）。但是，和S型一样，X型长程现在比以前便宜5，010美元（约3.5万）。它的最长射程是325英里（520公里）。
特斯拉仍然提供S型和X型的性能版本车型。但是目前的变动使得这些性能版本的车型成为了特斯拉Model S和 X的标准车型，而这两种车型的起价分别为101，190美元（约70万）和106，190美元（约72万）。
在目前的官网上看见的数据是，Model 3的起售价从32225美元降至30315美元；Model X的起售价从71325美元上调至75315美元，Model S起售价从65125美元上调至70115美元。
而受到其影响，国内的特斯拉价格也做出了调整，进口版Model 3标准续航升级版由之前的37.7万元下降至35.59万元，成为在售的最低价格的进口特斯拉车型。长续航版本的三款车型也同步降价，其中后轮驱动长续航版本从42.1万元降至40.6万元，而两款全轮驱动车型中，全轮驱动长续航版本由46.3万降至42.9万，高性能版本由52.2万降至49.9万。
特斯拉电动汽车一直以来都是不少电动汽车爱好者们关注的重点，而这次的价格变动虽然对于Model S 和Model X有所影响，但是同时也降低了特斯拉的入门价格，让更多消费者们可以享受到电动汽车的驾驶乐趣。
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