如今的汽车早已变成了人们生活中的必需品，现今的A级家用车市场更是充斥着琳琅满目的车型供消费者选择，而随着国产自主品牌近年来的奋起直追，可以说如今的A级车市场是国产车型和合资车型分别占据了半壁江山。而随着近年来日系车型逐渐被中国消费者所接受，曾经在中国车市风光一时的韩系车，如今也只能在夹缝中寻求生存，但是随着国六标准的到来，东风悦达起亚旗下的一款经典车型，又再一次进入了消费者的视线之中。
大致看来，作为起亚推出的全新换代车型，2019款起亚K3在如今竞争激烈的A级家轿市场中，其整体实力算是排的上前列，特别是其燃油经济性也是能满足如今消费者的需求，再加上如今不到10万的起售价，在市场上的竞争力也是非常的大，有很大可能性，韩系车凭此在国内市场会再一次崛起，你们说呢？
作为起亚旗下的一款经典紧凑型家轿车型，起亚K3曾经一上市便凭借着前卫时尚的外形，吸引了非常多的消费者，但是随着韩系车的没落，在紧凑型家轿市场，如今不是国产就是入手日系、德系、美系，导致起亚K3自13年推出以来就没有进行过换代，最近几年在中国市场的销量也是异常的惨淡，而随着国六的到来，起亚K3在上个月也是迎来了国产化的换代车型，凭借着曾经的知名度，以及如今不足10万的起售价，再一次引起了许多消费者的注意。
首先，起亚K3的外形采用了全新的设计语言，相较于老款的家用造型，如今变得更加的年轻运动，前脸还是采用了家族式的虎啸设计风格，中网采用了直瀑式设计并使用了镀铬材料，车头两侧LED大灯和LED日间行车灯（全系标配）是在一起，下方采用了更加运动化的前包围。
侧面来看，车顶除了拥有鲨鱼鳍天线外，中高配车型还具有电动天窗，车门还拥有环绕镀铬门窗线，提升了档次感，按照配置不同下方配备了16-17英寸的多幅式刀锋铝合金轮毂。尾部造型相较于老款就要显得更加的具有运动感，线条充满了力量感，造型也是非常的立体，拥有用了电动车尾门的配置，配备了LED后组合尾灯，下方采用了镀铬双排气管，整体外形相较于同级热销车型朗逸、轩逸等，更具有看点。
作为一款家用轿车，安全方面也是许多消费者考虑最多的一点，起亚K3相较于老款车型在安全性方面也做出了很大的提升，车身采用了高强度的车身结构，除了拥有标配的安全气囊（高配车型具有侧气帘）这些被动安全配置以外，该车还配备了TPMS独立数显胎压监测系统、前后驻车雷达、倒车影像等安全配置，在系统上还拥有包括的FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统，相比较之下，高配版的起亚K3在安全性方面做的比大众朗逸更加令人满意。
动力上，起亚K3肯定也是考虑到了中国消费者的需求，要的就是一个可靠耐用、经济实惠，为了满足国六的标准，起亚K3也是采用了全新的动力系统，除了最高配的1.4T涡轮增压以外，其余车型均采用了伽马2代1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率85KW（115PS）、最大扭矩143.9N.m，确实就动力上来看比不上老款的1.6L自然吸气发动机的动力输出，但是和同价位的朗逸动力输出相差不大，满足日常的生活需求肯定是没有问题的，百公里综合油耗6L，换算下来油耗4毛2，燃油经济性相较于老款车型提升了不少，有着追赶日系车的实力。当然如果嫌动力不够的话，还有1.4T的顶配车型供消费者选择，当然动力提升，油耗也会随之提升，这是值得谨慎的一点。
大致看来，作为起亚推出的全新换代车型，2019款起亚K3在如今竞争激烈的A级家轿市场中，其整体实力算是排的上前列，特别是其燃油经济性也是能满足如今消费者的需求，再加上如今不到10万的起售价，在市场上的竞争力也是非常的大，有很大可能性，韩系车凭此在国内市场会再一次崛起，你们说呢？
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