积碳有哪几种？
积碳是所有汽油或是柴油发动机运转中不可避免的现象，它是燃油或机油蒸汽附着在金属表面的沉积物，通常呈现出黑色或深褐色。我们常见的积碳一般出现在进气门背面、进气歧管、喷油嘴、火花塞和活塞表面。
各国各地区对于汽油的标准都是不一样的，其中以芳烃和烯烃的区别较大。在我国的汽油标准中，烯烃含量要求虽然逐年严格，但依旧与国外存在差距，尤其是很多小加油站在汽油里添加甲醇等化工原料来牟取暴利的也常被听说。
添加剂真能清积碳？啥原理呢
我们常说的燃油添加剂是分为汽油添加剂和柴油添加剂两种，而汽油添加剂的产品种类又大致分为清洁型、养护型、辛烷值调整型、以及综合型这么几类。不管是哪种类型的添加剂，它们都是基于四大原液构成的，然后再根据添加剂的特征加入其它材料。
添加剂的使用比较简单，在油快要耗尽时直接将其加入油箱，然后它会以燃油为载体运送到整个油路管道，通过喷油嘴高压喷射到积碳上进行软化分解，再随着汽油一点点的携带到燃烧室进行高温燃烧。
除积碳的效果如何?
如果说加了一次添加剂就能发挥很大作用，这话说出去连我自个儿都不信。打吊瓶、加添加剂和拆洗，三者相比也只有拆洗效果来得最直接。只能说，通过添加燃油添加剂来清洗积碳，和“打吊瓶”一样，都只能解决一部分积碳造成的影响。
积碳就是个老生常谈的话题，不管你平时开车多么温柔，也很难完全避免没有积碳，所以真不如放宽心，让车辆真正服务于我们的生活，等到车辆“年迈”了，再去4S店做一次拆洗即可。
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