汽车起重机的油门控制方法 你需要了解的

随着电子技术的飞跃发展，以ＣＰＵ为核心的电子产品在汽车部件上广泛普及，及汽车对发动机的环保要求的日益提高，各种电控发动机在汽车起重机上的应用具有广阔的前景。

电控发动机在一般汽车上油门的控制主要是脚油门踏板（又称主油门）、手油门（又称远程油门），有些车辆也使用了巡航功能控制发动机的油门。对于汽车起重机而言，油门的控制不仅要具有一般汽车的常规油门控制，而且由于起重机在动作支腿作业、在起重机起重作业等工况时对发动机的转速有不同的要求，因此就产生出不同于一般汽车的汽车起重机的电控发动机油门控制模式。  电控发动机是通过发动机的电子控制单元ＥＣＵ的智能控制的，ＥＣＵ对发动机的各种动作进行管理，对系统进行故障的自动诊断，对发动机进行自我保护。各种油门控制的要求向ＥＣＵ提出申请，ＥＣＵ根据发动机与整机的运行状态，给出一个合理的发动机运行速度。 

发动机的怠速与最高转速的设定：由于不同的汽车起重机有不同的电路系统，以及汽车起重机的液压油泵的工作要求，发动机的怠速与最高转速需要设定。一般采用发动机的专用软件通过ＰＣ机，或采用便携式编程器，与发动机ＥＣＵ联机，修改对应选项，把程序存入发动机控制单元ＥＣＵ后，车辆重新通电，发动机自动转入设定的目标怠速与最高转速。