不知道各位朋友有没有想过这个问题,这汽车它不管是两座,还是四座,是硬顶的,还是敞篷的,每一种车子,它每一个座位上它都是有个头枕的。
而且这个头枕靠起来不太舒服的,总感觉和家里的沙发的头枕是反的,我们一般都是往后靠头往后面仰,这个头枕怎么就往前冲的呢?感觉就是后脑勺顶在那边还有点痛,有时候还要特意去买一个颈枕垫在那边,或者说把这个头枕放放下来,靠在脖子上面。
汽车上的头枕有什么用?
头枕是安全性配置,那其实,这个头枕,它并不是给我们开车的时候,靠在那边舒服舒服用的,它其实是一个安全性配置。我估计很多朋友不晓得,你就回忆一下这种美国动作大片,特种部队从这个高空一根绳索降下来,跳在一个士兵背后,抓着他的脖子,这么东拧拧西拧拧咔哒一下,那个人就瘫掉了,就完全没有反应了。这个头枕就是为了防止这种情况的出现,学名叫挥鞭伤,就是挥动鞭子的那个挥鞭。
你就想,我们哪怕是追尾,或者是急刹车,或者说是被别人追尾,我们的头总是会前后的摆动,因为有惯性,是吧?安全带只能绑住你的身体,它绑不住你的脑袋,你这脖子晃来晃去,其实是很脆弱的。
你如果头突然之间往后用力的一掰,就非常容易产生刚才我说的那个叫挥鞭伤,挥鞭伤有什么可怕的情况呢?想想我们一些体操运动员,一不小心咔嚓一下整个人都不会动了。
设计好的头枕可以防止挥鞭伤
所以说各国的碰撞测验里面都会要考虑到这一点,就是除了你这个行人不会飞出去,安全带要配好,气囊要给你装上以外,你这个头枕,它设计的合不合理,可不可以避免这种受伤都是非常重要的。我们国家这个汽车头枕是列为强制性国标的,就哪怕是后排,哪怕是后排中间那个小位置,它都是要有头枕的。
头枕有哪些种类?
那头枕它其实是有很多种的,根据车价不同我们可以看到。
固定式头枕最便宜
最便宜的就是固定式的,说白了就是这个头枕和你座椅的靠背是一体成型做在一起的。这个形状看起来有点像中文“凹凸”的那个“凸”这个样子,肩膀宽一点,头这个地方就单独竖起来一块,往前面拱一点。
稍贵一点的是可调式头枕
那么稍微贵一点的话是可调节式的,就是有两根杆子你可以上下移动,来调节这个头枕的高度,高级一点的话有可能是电动上下调的,那其实功能是一样的。
那如果再贵一点的话它可能还有一点科技功能,比如说这个头枕上面不光能保护你颈椎,它有可能还有什么磁石按摩,或者说左右有两个音响。
高级头枕能主动弹出保护头部
再高级一点的话就是在发生追尾的一瞬间这个头枕突然会弹出来,往前面一点,往上面一点,来像气囊一样给你的头和脖子给拖住,那基本上就是这么几种。
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