说下最伤汽车底盘的几种驾驶方法,底盘是整车的根基不容小视,对于技术的分配和布局较高的底盘来讲,关键性的三大件之一,但有些问题是最难发现的,维修也是最麻烦的,说几个大家生活中总不爱注意的几个现象,最损伤底盘的驾驶方法。
高速通过高低不一的减速带。减速带设置的目的就是为了减速,然而有些车主由于没吃过减速带托底的亏,总是快速通过减速带,结果一次严重托底就让他长了记性。这是由于减速带高度标准不一,当你总是快速通过时,遇上较高的减速带,难免就会托底,导致底部排气管受损,此时后悔心疼也没用。所以,过减速带最好减速双轮通过,避免托底造成底盘受损。
井盖。马路上遇到最多的是沙井盖,差不多是一个里一个盖,每个都不一样。有的凸起,有的凹进。还有的直接没有盖,没有盖的沙井就像地雷,压上去,轮胎周边的包围直接废了。因此,这个杀手,切忌忽视。开车时留意路面,发现深坑提前减速绕行。
上马路牙子。易伤部位:前保险杠、轮胎壁、悬挂。上马路牙子不仅容易托底,还容易刮伤轮胎壁,造成轮胎鼓包或者爆胎,同时对悬挂也有一定的损伤。应对方法:不上马路牙子,实在要上马路牙子的话,也要让轮胎底面对着马路牙子,不要让轮胎侧面碰到马路牙子。
泥泞路况。凹凸不平起伏的路面比较多,一定要骑着凸起的路面行走,以免托底卡住,再就是不平坦或者有水段的路面,一定要按照大家都走过的印记去走,别另行开路,一旦陷进泥堆之后,被生硬的拽出来之后是非常伤底盘的。
俗话说“人老先老皮,车烂先烂底”,由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触,而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件,因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。
潇飞汽车
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