在一些手自一体车上,常常有的车会配备有换挡拨片,作用是不用经过变速箱的选档杆,直接通过换档拨片上拨来实现换档,那么在驾驶手自一体车时,手自一体换挡拨片怎么用呢?
换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性,换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时,司机只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,司机双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
换挡的拨片一般会有两种的形式,一种是固定的,另一种是随动的。简单来说,固定的就是一直和车的仪表盘保持相对静止,不会随着汽车方向盘的转动而转动。随动式的则会跟着汽车的方向的转动而转动。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向司机方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片,当车辆以D挡行车时,司机可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡,这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡,发动机转速一下子攀升上来,足够的动力迅速超越前方慢车,不过在D挡情况下,停止一段时间不用手挡后,变速箱将恢复到自动模式。
而在实际操作方式上,不同品牌在拨片换挡方面的操作也是有所区别的,其中最大的差异就是换挡拨片在加减挡的操作方式上的区别。
1. 左边减挡右边加挡
这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种,左侧拨片是减挡,右侧拨片是升挡,具体操作方法为:在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡,部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作,通过手指拨的方式用换挡拨片进行加减挡的操作,在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息。
2. 两侧拨片均可进行加减挡
这种操作形式的换挡拨片略微有所不同,区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作,不像上面那种是一侧加、一侧减的方法,这种换挡拨片在功能上集成度更高,在很多情况下可控性更高,操作更便利。具体操作方法为:开启变速箱手动模式,然后通过双手手指来进行拨片的操作,向外侧推则是升挡,向内侧抠则为减挡。
对于喜欢激烈驾驶,追求操控的朋友来说,换挡拨片真的是一项很好的配置,如果您对手动一体车也感兴趣的话,就来時代車行看车吧!
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