在豪华运动中级车里面，宝马3系算是口碑做得最响的。但是除了宝马3系，二线豪华英菲尼迪Q50L的表现，其实同样不错。与雷克萨斯一样，英菲尼迪诞生于北美，但是与雷克萨斯在国内的表现相差甚远，英菲尼迪整个品牌在今年前9个月的销量都不过仅仅2.3万台，作为唯二国产的车型之一，Q50L的销量表现比QX50更惨，前9个月只卖了7541台，甚至不如新一代3系一个月的销量，要知道，3系是BBA里面目前销量最差的一个了。
其实要说设计，英菲尼迪旗下的车型一直非常不错，Q50L也很出挑。家族式的中网格栅，犀利的前大灯炯炯有神，引擎盖上的线条力量感十足，整个车头十分犀利，侧面的设计更加流畅自然，顺应国内潮流加长的车身极为大气，高挑的腰线也突出了动感，很讨年轻人的喜欢。而车尾部分，上翘的鸭尾，双边双出式排气孔设计，都算得上是亮点。
Q50L的内饰设计依然延续了家族的一贯风格，环抱式中控台其实很显豪华，做工用料也都比较到位，但是从年轻消费者的角度来看，会被认为有些过于老气。在配置上面，Q50L全系标配有ESP、胎压监测、6个气囊、天窗、中控双屏幕、皮座椅、自动空调等等，但是奇葩的是，无钥匙系统竟然只在三款高配上面有，对于一款二三十万的豪车来说，这似乎有些令人难以接受，而且像车道偏离预警、车道保持功能这样的驾驶辅助配置只在少数几款高配上面有。
尺寸部分，Q50L车身长宽高分别为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，空间表现其实比较给力，只不过相对于长轴3系、长轴的C级来说就要稍微弱势一点。
至于动力系统，Q50L全系搭载奔驰的2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛米，匹配 7挡手自一体变速器，零百加速成绩为7.9S，底盘采用前双叉臂式后多连杆悬架，动力性能以及操控性表现都还算不错。
英菲尼迪Q50L售26.48-38.98万元，比起BBA车型都要更低，但是由于品牌影响力较低，同时内饰、配置方面的表现不尽人如意，很大程度上影响了Q50L的销量表现，并且，目前像奥迪A4L的优惠也非常大，当优惠23万多的A4L与优惠到22万多的Q50L同时摆在眼前时，我想很多普通消费者会为了品牌，而选择A4L，对于大部分普通人而言，买豪华品牌买的就是品牌。
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