虽说汽车只是一件代步工具，但实际上对于大多数消费者而言，汽车还是一件用来撑面子的“利器”，所以，很多人在买车的时候都会把面子的因素考虑进去，特别对于购买B级车的消费者来说，往往都会非常纠结，因为从性价比的角度来看，来自普通品牌的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特是最好的选择，而当考虑到面子的问题时，通常又会心有不甘，很想买奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，无奈这些豪车的价格太高，自己又囊中羞涩，只能乖乖地抛开面子，提一款普通品牌的B级车。
可随着国内车市下行的大环境的到来，很多很多高高在上的豪车都非常“难熬”，而为了保证销量，大多都发飙了，不惜利润，纷纷采取了“降价走量”的营销方式，比如凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、凯迪拉克CT4、捷豹XEL，它们的起售价分别跌至23.97万、22.69万、19.97万、24.63万，比某些普通品牌的B级车还便宜，按理说这是实现开豪车的梦想的好时机，只可惜仍然没人买。不过也有例外，比如2020款奥迪A4L，虽然它是今年4月份才上市的车型，但是同样给出了4.74-6.15万元的优惠，起售价从30.58万一口气跌至25.84万，销量也赶上了迈腾、帕萨特和凯美瑞，在刚刚过去的8月份，它还拿出了31天卖13053辆的佳绩，可以说又一“豪车”发飙了！从30.58万跌至25.84万，31天狂甩13053辆。那么，为什么奥迪A4L降价后会如此畅销呢？认为有以下几方面的原因。
首先，奥迪A4L之所以对“降价走量”的营销方式特别敏感，最主要的原因还是由于奥迪这个品牌进入国内汽车市场的时间比较早，占了先入为主的优势，再加上多年的“官车”形象，从而使得奥迪品牌的高级感早已深入国人心，成为不同时代的消费者十分信赖的“老品牌”。所以，尽管凯迪拉克CT4/CT5、沃尔沃S60、捷豹XEL的配置再怎么丰富，售价再怎么便宜，大部分消费者都不轻易选择它们，甚至宁愿加价也要选择奥迪A4L。
其次，除了得益于奥迪品牌的影响力之外，奥迪A4L的可靠品质也是人们选择它的重要原因。作为最早进入国内的豪华品牌之一，奥迪品牌已在国内深耕多年，它凭借着独特的设计理念和先进的造车技术，在国内推出了一款又一款高品质车型，而奥迪A4L就是其中之一。奥迪A4L是在2009年进入国内汽车市场的，至今已有11年的历史，其品质有目共睹，有口皆碑，几乎没有出现过负面事件，面对如此可靠的奥迪A4L，还有什么理由去选择越开毛病越多的凯迪拉克CT4/CT5呢？
再次，奥迪A4L较低的用车成本是大家选择它的关键原因，毕竟奥迪A4L的油耗低，保养也不贵，而反观凯迪拉克CT4/CT5、沃尔沃S60和捷豹XEL，它们不仅油耗高，保养费贵，而且随着时间的推移，还会出现各种各样的问题，再加上它们的售后服务点稀少，无论是修车还是保养都要跑到很远的地方，这样一来，不仅要花费大把的金钱，还要花费很多时间和精力，非常闹心。
最后，很多人选择奥迪A4L，是因为它的保值率比较高，毕竟奥迪A4L良好的品牌形象和可靠的品质是深受国内消费者认可的。而反观凯迪拉克CT4/CT5、沃尔沃S60、捷豹XEL，相对于奥迪品牌来说属于小众车型，而且市场保有量远不及奥迪A4L，再加上国人对它们的品牌认可度不够高，导致它们的保值率非常低，开两三年后直接掉价一半都是很正常的事情。
总之，奥迪A4L之所以能够在降价后变得更加畅销，很大程度上与它的品牌影响力、产品品质、用车成本、保值率息息相关，它不仅满足了消费者开豪车的梦想，同时还带给消费者更好的用车体验。
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