当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各有优点特征的好车被纷纷推陈出新。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，是当之无愧的车界“当家花旦”。“油耗王”猎豹CS10，同车型见之也要退让三分。在注重生活品质的今天，买车需求正在发生改变，汽车需要做好定位满足用户需求才能实现大卖，譬如下面和大家阐述的欧蓝德。
欧蓝德是三菱大力推向市场的“一枝花”，充分利用它同类领先的空间水准，可谓与而今用户对乘坐空间需求越来越高的需求共生共发展，因此赢得了广泛的眷注。但人们的眼光愈发挑剔，人们对车子有着各种各样的要求，动力总成、驾驶感受、外在体面等，唯独仰仗一项独特优势，再卓越的车型也不能持续成功。家喻户晓的欧蓝德，其必定具有着更多的闪光点，那么它在其它方面是否具备竞争力？其内在性价比是否切合人们的购车预期？接下来，我们就对这款三菱的“金牌选手”——欧蓝德进行全方位的阐述。
欧蓝德的外观方面充满了亮点，细致时尚的构型却能给人以犀利之感。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾灯的构型更是突显驾车者的人格魅力。张弛有度的腰线从头延伸至车尾，凸显车侧特别风格，造型运动的轮圈与车体格调相得益彰。不过，欧蓝德在内饰这点上，没有外观这么有特点。中庸的中控仪表盘设计让很多购车群体不能适应，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高欧蓝德的内饰规格，但仍旧无济于事。诚然欧蓝德在内饰上已经做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
关于动力和操控，欧蓝德拥有自然吸气发动机，排量是2.0，最大马力高达166Ps匹。因有6挡CVT变速箱的强大性能，加减档有序且不卡顿，加上三菱拥有世界级的调教技能，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，给司机带来特别愉悦的驾驶感受。扭矩最高可以达到201牛米，实测0-100km/h加速获得了8.4秒的好成绩，与CRV加速相较大同小异。综上所述，欧蓝德在同级足以傲视群雄。
在空间表现上，欧蓝德是一款整体规格为5门7座的SUV，其空间表现自然不言而谕。欧蓝德的车体尺寸参数为4705*1810*1710mm，即使与奇骏、荣放、CRV相比仍然毫不逊色。1710毫米的车高，小编身高183cm，实际感受来说，头部空间一拳四指左右。因为整车宽度有1810毫米，宽敞的后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。得益于2670毫米的轴距长度，欧蓝德的纵向空间得以优化，驾驶人和后面客人均有较大的腿部余量。
在舒适性方面，欧蓝德并不是一款主打舒适的车型。底盘偏硬，滤震较差，座包对身体的支持性不足，坑洼道路的弹跳感容易传递给家人。空调性能还行，出风均匀，冷却快，隔音功效不强，高速时会受到风噪影响。同时，欧蓝德在舒适度配置上也表现得不够大方，所以，欧蓝德的舒适性表现难以获得购车者的广泛好评。
欧蓝德在操控上只有着不俗的表现，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。综合而言，提到操控便会让人自动联想到欧蓝德的操控表现。
从各位比较关心的油耗上看，欧蓝德的油耗经济实惠，综合数据仅为9.0L。在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为11.7L，高速路的油耗则能降至7.5L上下。对于一辆最大功率166千瓦的SUV，油耗在同车中拥有竞争力，造就了它被车主核心关注及追捧。
综合上述，欧蓝德能在万千好车中脱颖而出，仅靠空间一项闪光点并不现实，其外观、油耗、动力的表现同样大放异彩，购车人的要求获得了讨好与满足。拿欧蓝德与同级相比，欧蓝德性价比的确不赖。那么各位有什么不同的见解呢？
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