随着现在时代的发展与科技的进步，汽车行业的发展也进入了如火如荼的状态，现在拥有车辆的家庭数量也在慢慢的增多了，汽车已经成为了极为常见的交通工具，许多开了很多年车的老驾驶员都有着相当丰富的经验和技巧，对车上的各种功能和状态都了如指掌。因为他们行驶了那么长的时间，那么多公里数这些也就见怪不怪了。
但是可能有些人对车子本身自带的小功能，可能还是不会十分了解，就比如咱们今天说的—车窗周围的三角窗，很多车友可能都说这只是装饰用而已，但并不知道它的实际作用是什么？下面就跟随我的脚步一起来看看吧。
先来看看车上的A柱部分， 这可是主驾驶室最重要的地方，有些车型会在A柱附近开一个小的三角窗，这样设计目的是为了能够极大的增加车辆左右转弯的视野，进一步减少盲区。同时也可以避免前方的挡风玻璃发生意外倾斜的情况，让行车安全得到提升。除此之外很多车型不仅前面有三角窗，在后排车窗那里也会有三角窗的存在，这是为什么呢？慢慢往下看吧。
首先， 后排三角窗起到的作用比A柱那里的作用要大许多，因为一般车后面的车门宽度会很大，这就导致了视线区域更高。设计三角窗的目的就是为了让坐在后排的人视野增多，还有利于光线的采纳。让坐在后排的乘客不会觉得闷得慌。由此可见后排车窗安置三角窗还是非常实用的哈，还有重要的一个原因就是它可以支撑后车窗的一小部分，让后车窗在升降过程中消除自身的抖动，可以增强一部分稳定性，由此可见还是非常不错的。
不过随着现在各大车企造车工艺和品质的不断完善和提升，车辆前方后方的三角窗逐渐变成了封闭式结构，也直接去除了前方的三角窗，其实随着现在车辆本身制造安全性的提高和黑科技的增加，前排三角窗有或是没有也基本上无所谓了。并且前排的三角窗还有一些副作用，比如当B柱发生事故碰撞的时候，玻璃可能会对车内人员造成二次伤害。所以去除三角窗的设计现在就成为了主流。
总结：现在造车技术越来越强大，三角窗就会被慢慢淘汰，未来各大车企会不会让它在车上传承下去呢？只能让我们拭目以待了！各位是怎么看的呢？
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