19年的汽车市场的竞争已经 越来越激烈， 对于国内消费者来说最熟悉的几个品牌还是来自德系和日系，在去年，合资车销量的排行榜前五名分别是：大众、本田、丰田、日产和别克。这5个牌子虽然在排名上不太一样，但还是能明显的看出大众还是位居第一名的。
作为一个最早进入中国汽车市场的品牌，大众的销量每一年都在不断增涨，去年大众的销量同比增长0.9%在全球范围内的销量达到600万辆！其中中国市场就占了一半还多。你想想这有多么惊人。这也足以见得德系车在国内老百姓心中根深蒂固的地位，对于国人来说德系车稳重，厚实的特点表现的非常不错，上高速也是如此，所以就算贵点很多人也是心甘情愿。
这不，曾经的一代德系中级车标杆，速腾已迎来全面改款了，动力顺滑还省油。此外它的轴距也全新加长，增加了80mm， 速腾这款车一直以来在国内的地位都非常高，这一次带来全新提升后，会不会再一次将日系车碾压呢？下面就让咱们来看看它的综合实力吧，相信看完各位会有自己的打算。
新款速腾的整体风格沿用了海外版新捷达的设计理念，前脸为六边形进气格栅和细长的大灯组连接，从而拉伸了前脸整体的视觉效果。而格栅下方为扁平式的进气口，并且均采用了横幅式的镀铬条来点缀，显得很有层次感。两侧C字形的日行灯搭配辨识度超高的LED大灯，让它的颜值和视觉效果上的表现都很不错。
此外新速腾的侧身线条也是很平稳的那种范儿，腰线的刻画极富力量感，尾部也采用了棱角分明的线条，整个造型看起来四平八稳。尾灯也非常吸引人，示廓灯灯和流水式的转向灯相得益彰，简直棒极了。
内饰部分的速腾看起来比外观还上档次。最吸引人的就是双色设计，并且在中控等细节部分加入了镀铬饰条，看起来简洁时尚又稳重。车内还有全液晶仪表盘和中控大屏，也是科技感十足。在用料上软性材质很多，方向盘的皮质也很细腻，握感超好。
接下俩便是尺寸，大众车型在空间和尺寸的设计上一直都是很懂中国消费者的心理需求的， 全新速腾的尺寸为4753、1800、1462mm，轴距2731mm比海外版捷达的轴距加长了45mm比18款速腾加长了80mm。充分满足了国内消费者对于大空间的需求。
动力上的它也是个亮点， 两台1.2T和1.4T发动机将匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱，采用这样的动力组合可以说大众考虑到了车辆日常的省油和平顺性两方面，还是非常厚道的。那么各位是怎么看待全新速腾的呢？
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