日产最冷门车之一 开出了定制车的感觉！

今天和大家聊的是一款非常经典的车型，它就是日产旗下的旗舰车型—西玛。西玛这款车对于不太了解日系车的车友来说，应该会觉得非常陌生，就算是了解日系车的车友，他们最经常听到的也就是凯美瑞、雅阁、天籁、轩逸、这几款经典车型。

可是如果你听说过西玛这款车型，或许只是认识这款车的车标而已！估计很少有人会了解到它的历史。作为日产最冷门车之一，开出了定制车的感觉！估计也只有西玛能做到了吧？下面就让咱们来好好认识一下这款很冷门但是却很上档次的车吧！

自1981年诞生起，西玛已经历了8代的更迭。在早前，西玛这款车的直接竞争对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8以及凌志的ls430。由于日产出于战略考虑，把这款旗舰车的重点全部放在了北美的无限infiniti，对于中国市场，至少是那个时候，日产可以说是还没把中国汽车市场放在眼里。所以2003款的西玛在是美国生产的。在国内的厂家指导价为66万整，在那个时候能拿出这么多钱去购买这辆车的人，肯定都是不愁钱的主儿！

买西玛的人，首先被吸引的就是西玛的外形了，这个不用说，年轻人都是颜控档。配置在同级车里面，虽然在小细节上有不满意的地方，但是配置确实没话说，本来日产车隔音就不错，而西玛前排为双层的夹胶玻璃，而且还带主动降噪，只要不是瞬间地板油，其它时候是听不见发动机声音的，确实很赞。

不过西玛的配置是很丰富的，主要表现在车道偏离报警，盲区并线辅助、前后主动刹车和360度全景，日产在它的身上确实花了心思。奈何西玛的车价高不成低不就，有时候4s店都不愿意推。所以路上见到的也不是很多，但是最起码不会烂大街，这点还是不错的。

一般说起日系车的安全性，很多人都是皮脆的概念，但是说起西玛的安全性它自然是不输迈腾蒙迪欧这些车型，西玛的前后防撞钢梁都是超厚的纯铝合金，包括楼兰也是，所以说日产在这两个车上确实用心了。

话说回来，经典是经典，但能不能继续延续下去还得另谈，如今的西玛已经发展到了第8代，国内的西玛车型现在改变得真是太多太多。现款的西玛早已经没有了当年的那种感觉，还是非常可惜的。不知道各位对这款西玛抱有什么态度呢？