据可靠消息称,长城汽车在俄罗斯图拉州的工厂近日已经正式投产,这是自主品牌在国外投资的首个整车制造厂,规划年产能15万辆。这对于自主品牌来说,是具有历史意义的一步,国产车终于走出国门,迈向世界了。跟途观一个价,哈弗F7欧洲正式开售,长城终于崛起了!
作为长城哈弗品牌首款SUV车型-哈弗F7目前已经在俄罗斯开售,其售价144.9万卢布,约合人民币15.44万元。而在国内哈弗F7的入门级车型其售价是10.90万元,相比之下,国内的价格还是挺便宜的。
可能很多人对于俄罗斯国内汽车的价格并不是很了解,我们来看一下大众品牌车型在俄罗斯的售价,途观的售价是149.9万卢布,也就说哈弗F7在俄罗斯,只比途观便宜了5万卢布,约合人民币5300元,跟途观是一个级别的车型。丰田RAV4在俄罗斯的售价是160万卢布,所以,由此来看,哈弗F7在俄罗斯的价格其实不算太高,那么哈佛F7有什么实力和这些主流品牌竞争呢?主要是靠这几点!
首先,长城哈弗品牌在俄罗斯还是有市场认可度的,截至目前为止,俄罗斯的长城汽车保有量已经达到了12万台之多。俄罗斯消费者最喜欢的是哈弗H6和H9这两款车,也是哈弗品牌的销量担当,相对于国内俄罗斯的油价更低,所以俄罗斯消费者买车并不会像国人一样在乎油耗。
所以,哈弗F7在俄罗斯市场还是有竞争优势的。而且,由于俄罗斯国内自身的汽车工业并不发达,全部依赖外来品牌为主,所以,这种情况下,没人会在意,这是日本车还是德系车。跟国内消费者的买车观念也并不一样,所以,市场还是有发展空间的。
同时,哈弗F7还拥有非常有辨识度的外观,已经丰富多样的配置。俄罗斯消费者买车大部分还是追求实际,不在乎谁比谁更高级,他们只在乎谁的性价比更高。所以,以哈弗F7的产品来说,在俄罗斯市场还是挺有竞争力的。作为哈弗品牌在俄罗斯本土化生产的产品,俄罗斯消费者没有理由不接受它,所以哈佛F7的未来还是有非常大的市场潜力的。
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