三菱对于中国消费者来说，是一个极为熟悉的名字。也许你并没有买三菱车，但是不一定没开过搭载三菱发动机的车型，曾经有许多国产品牌，都是靠着三菱发动机过日子。
在整车制造上面，三菱也打造过诸多款传奇车型，比如性能迷最向往的EVO、越野粉最忠爱的帕杰罗，可是到了今天，这些车型基本已经成为过去式。EVO停产，帕杰罗由于多年未更新换代，也已经被竞争对手远远甩在身后。
而在国内市场，三菱还有什么拿得出手的车型呢？似乎并没有，即便是品牌的支柱欧蓝德，单月销量也不过六七千左右，这样的成绩放大到欧蓝德所在的整个紧凑级SUV里面，其实也并没有多么的值得一提。而像劲炫、奕歌这两款车型，销量则更加惨淡，最不景气的是劲炫，由于长时间没有更新换代，基本已经被很多人遗忘。
虽然说销量并不能代表着全部实力，但是在这个激烈的市场中，销量关乎着生存。实力并不弱的铃木，都已经退出中国市场，也似乎给了很多厂家一些警示。三菱如果再不想办法提升自身销量，不排除终有一天它走向铃木的老道路。三菱显然还并无此意，只能想办法提升产品的竞争力。近日，新款三菱劲炫曝光。
新款劲炫车型采用了三菱最新的设计风格，与奕歌变得更加年轻运动化。前格栅是三菱经典的X造型样式，内部以及边缘都以粗壮的镀铬填充，配合棱角分明的两侧大灯，整体更具视觉冲击力。另外，下方的雾灯区设计也非常个性，内部是四颗独立的光源组成，经过黑色包边处理很显年轻范。
侧面部分，新车的变化并不大，基本还是延续了原来的样式，俯冲的线条让车辆看起来有种跃跃欲试的感觉。而车尾方面，尾灯内部光源进行了重新设计，类似于Y字造型，更显犀利凶狠。下方保险杠设计也更加厚重，两侧还带有散热孔，运动气息更为浓烈。
现款劲炫的内饰不得不说有一些落后，基本谈不上什么设计感。而新款车型进行了很大的升级，中控台经过双色搭配、以及加入横向线条与镀铬处理，层次感提升了不少。中控屏变成最新的悬浮式，方方正正的造型很能令人眼前一亮。另外，车内做工以及用料都肉眼可见的提升了许多，比如门板、座椅等处还采用了菱形皮革纹路，档次感很强。
车身尺寸方面，新款奕炫长宽高分别为4366/1818/1640mm，轴距为2670mm，三围相对现款有少的升级，所以在视觉上看起来确实也要大气了不少，不过轴距并没有变化。
动力部分，劲炫搭载了一款2.0L自然吸气发动机，最大功率122KW，峰值扭矩201牛米，跟现款车型上面的并没有什么变化，不过1.6L版本很可能不会再推出了，但是后期很有可能会推出1.5T版本，以提升车系的容量，满足不同消费者间更多的需求。
从设计角度上来看，不管是外观还是内饰三菱劲炫确实要开窍了不少，整体质感表现也更出色。希望在配置上面，三菱也能做出一些改进，因为现款车型的配置实在太低，比如全系都是卤素灯、无ESP、多款车型上面仅配备有两个气囊。在当下，不仅仅国产品牌开始卖配置，丰田也都开始以丰富的配置为卖点，三菱如果也能与时俱进一下，相信对销量的提升会很有帮助。
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