国产硬派越野领域，除了我们比较熟悉的哈弗、北京汽车之外，还有一个品牌其实也非常重视，它就是上汽迈克萨斯。早在两年多前，迈克萨斯就推出了D90车型，它采用了非承载车身结构，并搭载2.0T高功率发动机，并带四驱系统，外观也相当霸气，可定制化的模式更是迎合了那些追求个性的年轻人的味口。而在这次的广州车展上，迈克萨斯又拿出了D90的PRO版本，它不仅仅针对设计进行了强化，还搭载了全新的2.0T柴油发动机，更适合越野。
D90PRO的大致轮廓并没无变化，但是不少细节处进行了升级。前格栅、引擎盖都进行了熏黑式处理，运动效果更为强烈，同样熏黑的两侧大灯组让车辆眼神更为深邃犀利，车标也由原来的类似“众”形状的符合标改为全新的字母标MAXUS，高级了许多。另外，它还带有原厂涉水吼，可以进一步提升它的水面通过性。
侧面部分，后视镜、门拉手、车顶行李架、BC柱、车尾扰流板、轮毂等等同样采用了黑色设计，翼子板处还加入了黑色装饰件，全车四周都带有黑色的越野套件包围，整体视觉效果硬气了许多。而车尾部分，尾灯经过重新设计，不再是之前的贯穿样式，灯组更加粗壮，也更符合其气质。不过最值得一提的双边共四出式排气孔，颇具性能味。
D90PRO的内饰也进行了一定的调整，中控台部分细节处加入了缝线设计，不仅仅提升了质感表现，层次感也更显丰富。另外，全新电子档把的加入，也令车内更显高级、科技，挡把周围还运用了碳纤维材质，更显年轻运动，与外观气质也更相符合。
D90PRO的车身尺寸并无变化，长宽高依然为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm，体型甚至比哈弗H9都要更大，视觉上更霸气，车内空间也会更宽敞，能很好的满足人们对于大的追求。
动力方面，D90PRO搭载了一款全新的2.0T双增压柴油发动机，它采用了诸多先进技术，比如2000bar高压共轨系统，水空式中冷器、两级增压器、可变进气涡流系统、高低压EGR模块等等，它的最大功率可以达到218马力，峰值扭矩为480牛米，匹配8AT变速器，并可以满足国六排放标准。
作为一款硬派定位的车型，它与普通版本一样采用非承载带大梁的车身结构，钢性更强，四驱系统也有出现，并带有多种驾驶模式可以选择，同时还配备了后桥差速器，可以更好的应对各种复杂路况。
D90PRO的外观足够霸气吸睛，也非常硬朗硬派，柴油发动机的出现也是一大惊喜，在国产硬派越野里面，这还是非常少见的，并且可以满足国六排放标准，也让很多消费者没有后顾之忧。相信只要价格合理，这款D90PRO会虏获不少硬派越野爱好者的芳心。
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