前不久，上汽通用刚上市了旗下全新SUV—上汽通用别克昂科旗，来与汉兰达竞争。相比起汉兰达，它有着更大的车身更豪华的内饰和更全面的配置。对于即将上新的汉兰达来说，别克昂科旗不能不说是一个难缠的对手。
然而，显然为了绞杀汉兰达，上汽通用并不止准备了昂科旗一个车型而已。这不，前不久，旗下的雪佛兰又带来了一款全新中大型SUV来突击汉兰达，它就是雪佛兰开拓者。这一次开拓者进入国内，显然并没有像2000年年初时那么生涩，这一次的开拓者，是基于凯迪拉克XT5平台上的打造的，不再走小众越野路线，而是回归了家用市场，而今天我们主要要说的，是开拓者RS版本。
首先，从定位来看，全新开拓者定位为中大型SUV，和途昂一个级别，车身尺寸长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距2863mm，车长近5米了，从外观上来看，比起汉兰达来说，更为霸气。
外观方面，该车几乎和雪佛兰FNR-CarryAll概念车一模一样，看起来霸气十足。前脸采用了雪佛兰家族最新的设计风格，大尺寸的多边形进气格栅搭配蜂窝状中网，视觉效果非常的大气，再搭配上两侧分体式大灯，整体非常犀利。
来到车身侧面，宽大的车身更是展露无疑。整个侧面给人感觉非常的宽大，车身腰线也非常的硬朗，而且在车顶还配有行李架。
来到车尾，依然给人感觉十分霸气，整个车尾非常的宽大，而且Y字形的尾灯点亮后辨识度非常的高，根据介绍，这是借鉴了自家跑车克尔维特的设计元素。排气管采用的双边共两出设计。
除了外观方面，内饰的设计同样颇为用心，开拓者RS的中控台设计风格和目前雪佛兰现有的SUV均有些不同，反而是有点像科迈罗，圆形的炮筒式空调出风口十分抢镜，再加上红色元素的加入，使得该车运动风十分强烈。
动力方面，全新开拓者RS搭载的是雪佛兰专门为其调校的3.6L V6缸内直喷发动机，最大马力308匹，峰值扭矩为425牛·米，与之匹配的是全新9AT变速箱，并标配了GM的多路况全时四驱系统。从这个动力数据来看，可以说是相当猛了，几乎与3.0T卡宴持平。而且根据测试，全新开拓者RSRS的0-100km\h的加速时间仅为4.7秒，比宝马M3的4.5秒仅差2秒而已。
可以这么说，全新归来的开拓者RS，既把握了家用车市场，同时也将性能发挥到了极致，目前在国内中大型SUV市场，同级别同价位里的确很难找到这么一款两者兼顾的产品。据消息显示，该车预计将于明年正式上市销售，届时，汉兰达也将迎来全新换代，不难想象，明年的7座SUV市场竞争将更加激烈。如果开拓者RS定价合理，鹿死谁手，还真的很难说。
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