由于国六排放标准的实施，许多经典硬派越野车型都不得不跟我们说了再见，比如说陆巡、普拉多，后续途乐估计也会走上这条路，对于越野爱好者来说，眼看着可选的车型越来越少，不得不说非常的焦灼。
不过幸运的是，并不是所有硬派越野车都被严苛的国六吓走了，不仅仅国产哈弗H9已经迎难而上，解决了这个难题，今天要说的另一款合资硬派越野在近日也推出了国六版本，它就是五十铃牧游侠。
五十铃作为一家日系车企，在很多人眼里它的知名度并不如丰田、本田，但是如果关注柴机市场的人，便一定知道这句话，日本柴机出美名，老大只认五十铃。而且五十铃也算得上是中国皮卡车市场的启蒙者，它催生了中国的第一批皮卡，当年有很多皮卡车，都是模仿五十铃旗下车型而打造的。
这些方方面面，其实都说明了五十铃的实力并不弱，只是它所专注的市场并不是主流的市场，相对会更小众一些，不被大部分人熟悉，也是可以理解的事。
说回到牧游侠，虽然是新款车型，但是它的设计并没有太大变化，外观依然是丑萌丑萌的样子。前脸的设计很复杂，也非常粗犷，同时极为犀利，看一眼前脸就已经让人感觉到这似乎并不太好惹。牧游侠的前脸争议很大，但是侧面其实非常有型，加粗的C柱以及熏黑的D柱设计看它看起来更为个性。
相对于外观，牧游侠的内饰可能会让人接受度更高一些，中控台整体层次感还是比较到位，悬浮式的中控屏、多色氛围灯都让车内更具科技感，另外，木质饰板也出现在车内，方向盘也全系升级成真皮材质，对于车内档次感的雕琢，五十铃明显更加用心。另外，部分新款车型还增添了360度全景影像系统，安全配置也更加丰富。牧游侠车身长宽高分别为4830×1860×1830mm，轴距为2845mm，带有5座以及7座两种版本，可以满足不同消费才的需求。
而动力部分，国六版本的牧游侠搭载了一款1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩360牛米，传动系统匹配全进口爱信6AT变速器，部分车型配备有分时四驱系统以及后桥差速器，具有低速扭矩放大功能，车身采用非承载式结构，整体越野性能依然强悍。
新款牧游侠售价18.18-23.58万元，在合资硬派越野里面，这样的价格并不算高，而且其产品可靠耐造性也非常高，开个五十万公里不坏基本是没有问题的，如果能接受它丑萌丑萌的外观，那么牧游侠真的是一款非常值得选择的车型。
暂无数据