在奇瑞的造车历程中，它曾打造过许多子品牌，因此也被很多人戏说奇瑞是多生儿子好打架。我们现在比较熟悉的大概只有捷途与星途，而威麟、瑞麒这两个名字恐怕很多人已经不记得，它们出现又消失，生命历程十分短暂。还有观致最后沦落到只能卖给宝能，从现在的销量来看，其前途也是难料。与观致同命运的还有凯翼，凯翼的知名度甚至不如观致，它主打低端路线，但是从诞生以来，一直就处于边缘地带。最终在去年，凯翼汽车51%的股份被卖给了五粮液，五粮液成为最大股东。
五粮液在收购凯翼之后，一直并没有什么大的动作，凯翼汽车目前在售的车型一直都是奇瑞当家时推出的几款，产品虽然廉价，但是老套、新鲜感不足，因此凯翼汽车的销量一直也没有什么好转。终于在近日，凯翼发布了一款全新汽车的官图，名为炫界，定位于紧凑级SUV。
从图片来看，炫界采用了完全不同于旗下现有车型的设计风格，更大尺寸、层次更加丰富的前格栅让前脸大气了许多，大灯组与格栅融合在一起，整体感也很强。保险杠采用三段式设计，视觉上更显年轻运动。同时引擎盖上两条隆起的线条，也彰显了十足的力量感。
炫界的侧面采用了多腰线设计，炫风式的轮毂也非常动感。可以看到其D柱进行了熏黑处理，悬浮车顶紧跟时下潮流，全景天窗也有出现，对于国内大部分消费者来说，这点比较讨喜。尾部的图片只曝光了部分细节，不过还是可以推测其尾部的层次感应该非常不错，尾灯采用了贯穿式设计，纤细的灯带点亮后效果十分出彩。尾部右下方带有炫界二字，表明身份。
个人觉得炫界的内饰设计会比外观要更为吸睛许多，方形的全液晶仪表盘以及不规则的中控大屏让车内科技感看起来十分不错，空调出风口的布局其实还是有些呼应凯翼的车标造型，也体现了设计师细腻的小心思。
而在配置上面，并没有曝光细节，不过基本上可以确定的是时下流行的智能互联系统、语音识别系统等都会出现，并且还会配备手机无线充电装置，很科技也很便利，而且在紧凑级SUV里面，算是比较难得。
至于动力系统，目前厂家并未透露，比较大的一种可能性是会搭载1.5T涡轮增压发动机，在紧凑级SUV车型中，这也基本是主流了。
作为五粮液入主后推出的第一款车型，凯翼汽车其实也比较重视，全新的设计风格、更科技更具档次的内饰，以及更多跨级化的配置应用，都可以体现出来，也很符合年轻人的审美喜好。不过，长时间没有动作、更新速度缓慢，目前的凯翼在市场上基本已丧失了影响力，今年前十个月销量仅仅只有1.6万多台，甚至不如新兴品牌大乘汽车，很多消费者估计都不太认识凯翼汽车，因此炫界想要在竞争激烈的市场中突出重围，十分困难。厂家的广宣必须十分卖力，同时在保证产品力本身的同时，价格也要足够的亲民，足够的具有诱惑力。你们觉得呢？
暂无数据