开大货车是一份很辛苦的工作，就说冬天吧，哪怕零下几度的气温，也要在外东奔西跑，行车途中还好点，可以用车辆自带的暖风取暖，但是晚上睡觉时就不能这样做了，因为大功率的柴油机，哪怕以怠速运转，其油耗也是非常高的，如果单纯为了用暖风就让柴油机一直运转，那成本就太高了！为了满足广大司机们熄火取暖的需求，于是市场上诞生了柴暖。
柴暖油耗低，成本低，取暖效果好，可以说是货车司机冬季的好伴侣，但是，这种设备却是被有关部门禁止私自安装的，如果被查到，司机就可能被扣分罚款！这是为什么呢？
一，私自安装柴暖属于改装车辆，而改装车辆是法律明令禁止的。
二，柴暖危险性太大！很多柴暖的废气口布设在驾驶室的下方，如果驾驶室密封不够严，废气就可能从缝隙里进入驾驶室，让司机一氧化碳中毒！前段时间发生的夫妻双双命丧五道梁事件，就是因为使用柴暖而发生的悲剧。类似的事件每年都有很多……
三、环保。现在国家对于环保问题很重视，汽车尾气都要执行严格的排放标准，大货车还要定期加注尿素来净化尾气，柴暖设备排放的废气基本上都达不到要求，所以就被禁止了。
当时市面上的柴暖种类也是五花八门的，从国产作坊生产的伪劣产品到国际一线大品牌，价格也是从1000多元到4000多元不等。相信很多卡友在改装柴暖的时候，往往不会选择最差的，也不会选择最好的，中等品质的产品也就成了大家的最终选择。其实要说柴暖的品质，对安全没有特别大的影响，而安装技术就是最致命的一环，很多没有经验的路边摊改装出来的柴暖就很可能要人命。
从法律的角度来看，只要不是后期私自加装柴暖就可以合法，也就是说原厂车自带柴暖的就不会被视为非法改装，所以近两年市面上有很多卡车企业开始推出原厂标配柴暖的车型。
每年寒冬季节，看着电视上那些冒着严寒依旧在外辛苦挣钱的卡车司机，想想每位司机背后都有一个期盼他们平安归来的家庭，小编真的觉得我们在卡车方面的设计、制造以及制度保障方面和欧美国家比起来还差的太远太远。
建议正在使用柴暖的朋友们，尽量让尾气口甩出驾驶室正下方，晚上睡觉的时候窗户一定要留一条缝！ 生命比舒服更重要！
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