为什么豪车都用扁平轮胎？真的不适合你用

很多人都发现了一个问题。BBA产的各种豪车有一个统一的特点那就是轮胎扁平，而且非常宽，但是没有那么厚，难到好车就一定要装又宽又薄的轮胎吗？我们的车能装上吗？

其实轮胎作为车上唯一接触地面的部件承载了车上所有的重量，日常加速，刹车，转向这些最最基本的操作都离不开它，轮胎有一个很重要的属性就是扁平比

扁平比越大，轮胎就更窄高度自然也就相对更高

那些扁平的轮胎有什么好处那？

轮胎变扁平了，与地面接触的地方自然就多了，抓地力更好，摩擦力更大，所以整体上车辆的操控性会更好，高速的时候更稳定，转弯的时候感觉更舒服，这样的车子更不容易侧翻，而且刹车距离更短，安全系数更高。

但是问题也有很多，轮胎变薄了，缓冲能力变差了，会觉得车子舒适性下降很多，而且胎噪会上升很多，所以大厂商需要在悬挂和隔音方面付出的更多。

其实说白了就是扁平胎并不适合大多数的汽车，在高档轿车追求舒适性的车型当中也很少用到，多数是那些追求运动，追求加速度的车型上才会用到，最关键的一点是，轮胎越款摩擦力越大，所以车子肯定更费油，普通的家用轿车底盘和悬挂能力远不及豪车，所以很难承受宽胎带来的冲击力，所以宽轮胎并不适合大多数的民用车。

所以，千万别为了好看给爱车换上宽轮胎哦。相反，为了舒适性，我们的窄轮胎更舒服。