现在汽车科技化程度很高，不少司机自己增加了不少功能配件，其中就有今天要讲的定速巡航。不少司机或者原车安装或者后期加装，不少都安装了定速巡航，虽然在城市内开车的时候缺点很多，但是一旦上了高速公路就能大展身手。
但是不少人对于电子产品总是有一些“不信任”，生怕出现啥情况自己还不知道。尤其是定速巡航可能上手简单，但是也有很多使用误区要注意，不要一不小心让自己处于危险之中。
一、“恢复”功能慎重使用
高速公路限速都是一段一段的，这一段路可能笔直，让你开车到120，但是前面就会有急转弯等，就需要减速行驶保证安全了。在减速痛过之后，不少人都会选择一键RESUME，让汽车快速恢复之前的车速。这个时候，由于实际车速与设定车速相差较大，电脑会判定要尽快升高车速，就会出现油门到底甚至强制降档，耗油也会有危险。
如果需要恢复自动巡航，最好是自己开车减速到差不多的车速，再开始切入到定速巡航模式，这样安全方便，能够减少意外的发生。
二、下坡超预定速度
定速巡航很多时候车速能够保证一致不变的，但是也有例外的情况，比如开车下坡的时候，汽车发动机的牵引力加上惯性加上地心引力，会慢慢增加汽车速度，很容易超速或者让汽车车速过快。这种情况下遇事，不光是刹车还是打方向盘都会增加驾驶的危险性和不确定性。
三、城市道路上使用
定速巡航是让车速保持不变，司机不用踩油门，让脚的得到片刻的轻松。这就需要道路平坦、不限速、车辆少，所以上高速方便城市道路上开车就不适用了。其实在城市道路上开车，最好的还是使用自适应巡航，能够根据前车车速进行调整，更加的方便安全。同样，像是山区道路或者其他一些道路上，使用定速巡航并不安全。
暂无数据