开自动挡车这么久 手动挡模式你会用吗？

现在买车，自动挡绝对是首选配置，尤其是对于新手司机来说，上手难度基本上归零，开车也不用盯着转速表升降档位了，汽车自己就能根据车速判断，自动进行升降，甚至绝大多数车主直接就D档走天下。但是为了让自己显得高端，不少自动挡汽车变速箱都有各种不同的模式，就比如今天我们说的手动档模式。

手动档模式爬坡

不少人本着D档走天下的原则，就算是遇到大的陡坡的时候，也会使用D档行驶，但是往往会出现上坡无力的情况。很多人都知道，上陡坡得用低速挡，这样上坡有力，这个时候就需要使用手动挡模式了，自己动手进行快速降档，快速将档位降下来，上坡的时候反而速度更快。

下坡用手动挡模式

有上坡就会有下坡，而且俗话说上山容易下山难，对于汽车走坡道来说也是差不多。在下坡的时候要控制车速，防止车速过快，如果使用D档行驶的话，还得通过刹车进行车速控制，避免车速失控。但是频繁刹车会导致刹车系统过热，影响汽车制动能力，增加危险性。这个时候使用手动挡模式，通过降档来控制车速，同时利用发动机的牵引力来控制，避免汽车失控，还能减少刹车次数。

超车用手动挡模式

很多人印象中，档位越高车速越快，那么车超车的时候加到高档位，踩下油门自燃能快速完成超车。其实超车的时候，比车速更关键的是汽车的加速度，这样提速快超车也快，这给汽车提供加速度的力则需要通过档位提供。低档位牵引力、扭矩大，因此使用手动挡进行降档反而能够更快速完成超车的动作。